Давно придбав нормальних хамутів (на мій погляд нормальних, відштовхуючись від досвіду їх використання та використання такихтипів японським автопромом). За системою охолодження верхнійпатрубок на такі поставив, також до газового редуктора ож, натрійниках грубки поки не чіпав, поєднаю зі зміною нижнього патрубкарадіатора (він чекає свого часу).Таке по газовій магістралі замінивчерв'ячне неподобство.Єдине що збентежило, це не було хамутів напатрубках газу, що йдуть від газових форсунок до випуску, язвичайно такого плану, але туди відмінно підходять самозатискніяких у мене виявилося, , одна штука, , пізніше поміняю. > Вонигеть-чисто були відсутні...
Коментарі4
Гарні хомути! Теж такі придбав на систему охолодження! Єдиний нюанс, їх згодом теж доводиться дотягувати! Принаймні я на практиці з цим зіткнувся!))
Знаю на ніссані такі скрізь стоять по заводу, ні разу не пропускали, теж один раз підтиснув і то тільки тому що шланг вже був наприкінці)) та й обжимають максимум по всьому колу.
Там хомути зовсім не обов'язкові! Там же вакуум, або близько нульовий тиск.
Дякую, вчора якраз про це читав)) тепер точно знатиму що все в нормі)