Замінив VAG на NISSENS

При профілактичній заміні котушки запалювання вирішивзамінити ще заводський радіатор охолоджуючої рідини. Причиноюзаміни став вік радіатора, а це 22+ року (зроблено ще о28.08.1997 року)! ..

Радіатор VAG 1J0121253H був проведений ще в 28.08.1997 року
>

Охолоджувальна рідина не йшла, але мене все більше бентежилиповільно наростаючі відкладення охолоджуючої рідини рожевогокольору (по кутах біля основи радіатора).

відкладення охолоджуючої рідини рожевого кольору (по кутах у основирадіатора)
відкладення охолоджуючої рідини рожевого кольору (по кутах біляоснови радіатора)

Ну навіщо чекати коли рідина почне йти, якщо можна вирішити упрофілактичному форматі.. Вирішено.

Підготовка до заміни радіатора охолоджуючої рідини та дифузорарадіатора

При виборі нового радіатора, зупинився на бренді NISSENS, щовже добре зарекомендував себе. Погляд NISSENS — з лишкомвиправдовує свою вартість (більш ніж у 3, 5 рази нижча ніжVAG) та якість для цивільних автомобілів при штатнійексплуатації (якщо НЕ гонсчЕГ; -) ).

Рідний ( заводський) радіатор VAG 1J0121253H —3689, 00 UAH (148, 15 $USD)< br/>
замінив на
NISSENS 652011 — 1001, 00 UAH (40, 20$USD< /b> )

NISSENS 652011
NISSENS 652011
NISSENS 652011
Перекидаємо навісне радіатора з колишнього на новий
Заодно, замінив дифузор радіатора, що колись тріснув у нижнійчастині, на новий. Не знаю коли ця тріщина з'явилася на ньому, алевона мене не радувала щоразу, коли траплялася мені на очі.
На функціонал дифузора вона безумовно не впливала, а міняти її безприводу – однозначно недоцільно. А заміна радіатора якраз і сталаприводом для такої заміни./i> 1U0121283B — 370, 00 UAH(14, 86 $USD)
Як правило при профілактичних роботах нічого не змінилося завинятком зовнішнього вигляду. Але, мені так спокійніше. . .

; -)