Музика-це життя!

В автомобілі була встановлена ​​стандартна акустика з динамікамифірми Nokia та магнітола JVC, яку попередній власник мабуть щедавно встановив і йому цього вистачало!
Я вирішив JVC поки не чіпати, адже вона має прямий вихід на саб ідва лінійні під підсилювачі! без переробок стали в штатні місця (відразу скажу мені вони не дуже, і дарма я не послухав форумчанауді клубу, які казали, що краще брати відразу 16см і робитиподіум, але я не хотів псувати обшивку дверей).
<
Тил:)
У задню полицю через проставки встановив Pioneer TS A2011.Не булокоштів та можливості виготовляти нову полицю, тому вирішив у штатнімісця з ДСП зробити проставки, які кріпляться як і рідні колонки., триматися міцно:)

Саб:)
Місця в багажнику досить багато, але ділитися ним особливо я нехотів:), тому вирішив що потрібно ставити корпусний сабвуфер укорпусі типу балон, який чітко постає на поличку передперегородкою! Корпус дістав від пасивного саба JBL, порядку 35-40лоб'єму. З комплектом проводів, подивився, подумав, прикинув погрошах і купив! Поставили в багажник цю коробку, забагато займає, подумав я і переступив до його переробки! Взагалі після пари годинроботи отримав активний саб Autofun в корпусі JBL з фазоінвентором! Все було готове до встановлення в мою Аудяшку. Проводу до ньогопровів без проблем, місця у порогах достатньо! І так, праворуч відАКБ пропустив силовий кабель, а по лівому-акустичні! Ось івсе:)Кореш Shala налаштував його на нормальну роботу! Результатомповністю задоволений! Замінив також стандартну наклейку JBL (вонабула не в кращому стані) на лого фірм виробників:)

Ось так зараз.

Ціна переробок:фронт-30 $, тил-65 $. Саб-65$