Задня права склянка. Продовжуємо кузовні роботи. (2)
Продовження ремонту правої склянки. Найнеприємніше це старийгерметик між листами який нагрівається і горить)) Цього разучастина металу було 1, 2мм, насправді важко з ним працювати, ічастина 1мм Переживав за заливну горловину, але обійшлося, тачастина в нормальному стані.Дився багато записів, деякі прям зверхуобварювали і типу норм, але млинець, там зовсім не норм, вогнищаіржі всюди, а також просто відсутність металу зовсім зачашкою))
Аналогічно! Але в сухому кліматі проблем з цим, схоже, немає. Якось довелося помацати американця, що пішов на запчастини - все залізо в ідеалі, і пороги, і арки на п'ятірку)))
Коментарі8
Також піддавався подібним процедурам! Неминуче для більшості наших машин )))
Це та й найдирявіша сторона чомусь у більшості саме ліва)) хоча за фактом праву теж довелося повністю зрізати.
Аналогічно! Але в сухому кліматі проблем з цим, схоже, немає. Якось довелося помацати американця, що пішов на запчастини - все залізо в ідеалі, і пороги, і арки на п'ятірку)))
Я чомусь думав починає права, тому що там більше бруду копиться де горловина заливна)
Сам так думав, боявся що коли почну різати доведеться бак знімати, а виявилося нормально.
Та там бак не складно зняти) аби балка відкрутилася 😂😂😂
Це зрозуміло, просто у дворі на цеглах не так то зручно) та й за часом накладно, а машина потрібна щодня.
Ну це так) я ось теж не знаю як віддати машину на кузовню, цей місяць на роботу доведеться з пересадкою їхати))