Після минулої заміни олії проїхав 7000, вирішив що настав час бивже поміняти оліюЗапчастини на фото:WA6221
Масло поміняв, але щось нудно було, колектор січе небагато, знявштани, шліфанув трохи і поміняв прокладку, яка валялася тиждень умашині)) машина на малих обертах почала нормально їхати, нарадостях вирішив, що треба ще щось зробити.
Дивлюся прокладка кришки гбц тече (до речі ще з купівлі авто соплібули, але зараз вже підганяє норм (2 рази на тиждень протираюдвигун, щоб масло в свічки не пішло).
Прокладка до речі вже пів року будинку валяється)) раз знімаюкришку то потрібно її пофарбувати)))
Пішов на базар, з термостійких фарб тільки чорна або біла, ну білаякось не практично, купив чорну))
Кришка знята, все почищено і пофарбовано))
Сапун теж почистив, але не сфоткав)
> Далі все по накатоні, знежирив, наніс герметик і прикрутивкришку на місце, робив все вперше без динанометричного койча (всеінтуїтивно)
Далі вже вирішив пофарбувати цю деталь ( не знаю як називається, але вона дуже іржава і знімалася легко))))
/p>
От результат))
Все красиво і на місці, але трохи прокотився і з 2х болтів пішломасло, не на прокладці, а саме болтом видавило, хто підкаже у чомупроблема? Я перетиснув прокладку чи біда з болтами?
Коментарі4
на кришці не така вже й температура, щоб термостійкою фарбувати, можна і звичайною)
Наступного разу знатиму =) а то я звичайною боявся =)
добре що раніше змінюєш, я тепер раз на 5 т буду)
От раз на 5 тисяч якраз те що потрібно, але по кишені трохи б'є, я 5 тисяч десь за 3 місяці накатал, трохи напружено буде)