Опори передніх стійок LEMFÖRDER

Черговий візит на сервіс був викликаний дуже сильними стуками якмені здавалося в районі задньої підвіски. Найменші нерівностівикликали жахливе гуркіт, двері били про петлю замків, при оглядівиявив, що опори передніх стійок піднялися набагато вище, ніж булиспочатку.
Вердикт - опори передніх стійок LEMFÖRDER (без сови) - не пройшли і15 тис. Км, причому у правій опорі вирвало втулку і верхня тарілкарукою оберталася вільно навколо своєї осі, могла вистрілити в капотз часом!
Поставив Рувіль, зазор все також занадто збільшений, але тут уженічого не вдієш — оригінал не по кишені.Недорогі, якщо вистачить нарік — буде непогано. Заодно поміняв сайлентблоки на БМВ-шні іззеленою вставкою LEMFÖRDER, зняли важелі, а там стояли 17 роківоригінальні BOGE з номером 90 576 775, але в одному вже витекломасло, а другий нічого так — живий був, аж шкода його стало, цінана них космос.
Після ремонту стало незвично тихо, підвіска відпрацьовує пружно всіямки, ніяких стуків, загалом причина була саме в передній опорі, аздавалося що стукіт ззаду…
Заодно поміняв масло та фільтр, і обов'язкове розвал-сходження.Закралася підозра, що вирвало втулку саме через неправильний кастер (поздовжній кут нахилу), а між колесами також є максимальна різницякасторів в 1 градус, а її на мою думку ніхто недотримується.Запчасти на фото:1053201Запчастини на фото:1053201, 121135