Вихлоп зроблений

Отже, порившись у неті, і продзвонивши пару Київських контор, і такяк тут на сайті я порад не отримав, вирішив ще раз їхати в глушниксервіс і ще раз з ними все обговорити. Я звичайно розумів що вонитеж хочуть заробити, але я їм сказав, що трохи дорогувато, і мивирішили задні каталізатори замінити на труби того ж діаметру, апередні каталізатори переробити, і поставити проставки під лямбдазонди., тобто все цінне звідти вже витягнуте, але що саме тамніхто не знав.Коли мені показали вже зняті каталізатори, навіть язрозумів що вони були зроблені неправильно.Там були вварені двікруглі пластини з круглим отвором посередині, і від отвору доотвори була вварена труба меншим діаметром ніж вихлопна труба (тобто якщо цю конструцію витягнути з каталізатора, то буде схожена котушку з-під ниток, забув сфотографувати, трохи пізніше викладуфото.) Але мені озвучили ще одну неприємну новину, що в моємувипускному колекторі обірвана шпилька, і що звідти можепідсмоктувати трохи повітря. Втім буде видно. Після цього відразупоїхав, щоб старим почистили всі помилки. Звук нормальний, голосніше ніби не стало. Але є один позитивний момент, витрата газустала меншою, тут звичайно ще вплинуло трохи потепління, але все жтаки була витрата газу по місту 18, а тепер 16, 2 в середньому.
Усім удачі!
< /