Були замінені:ШРУСи, гальмівні колодки по колу, стійки по колу, передні важелі та сайлентблоки стабілізатора, котушка запалювання, тяга панара, трос ручника, вихлопна система, була кухонна підлогата інше… Обірвало ремінь ГРМ — перебрав голову…
У 2015-му в одній з поїздок за місто(50км) на трасі лопнув шлангохолоджувальної рідини.Скільки проїхав без охолоджування не знаю, але як скинув швидкість, двигун почав набирати оберти різко, а якзаглушив з-під капота повалив дим ... Але через кілька годин покинагулялися на місці призначення, заливши води в систему і якзаліпивши шланг, машинка завелася і благополучно повернуласядодому. ) і їй ставало все гірше… через деякий час стало зрозуміло, що після перегріву прокладку пробило остаточно. Новому тимчасовомубудинку перед розбором
І тут була головна помилка — переоцінивши свої сили та ентузіазмзахотів повністю розібрати авто, поварити, пофарбувати, двигунзамінити на 1.0 від матіз (те ж саме +1 циліндр)…< Частина першапройшла успішно — розібрав салон, зняв голову, відкрутив двигун, щопо суті залишалося його дістати, зняв ще багато всього… так на50%…
<
Знайшов головний корінь зла чомусь так сильно гнила права сторона (раз уже все варив там) і там постійно було мокро. Давалапотрапляти воді через повітропровід в салон відгнила і простобовталася всередині, відповідно під час дощів вода потрапляла всалон на пасажирський бік і вона успішно гнила. Він плануваввирізати цей отвір, зварити заново з рамкою і вварити назад. Хочазараз з'явилася думка, що можна було спробувати обійтися холоднимзварюванням або чимось ще, просто виліпивши всередині бортик так упідлогу сантиметра… хоча переварити надійніше…
ламати не будувати :) Якось ентузіазму стало менше і машинкапростояла в гаражі без діла. А потім несподівано дзвонить власникгаража і просить через місяць з'їхати. Увінчалися успіхом, і врезультаті машина простояла 3 місяці на вулиці та напакованимсалоном розібраних частин… Розуміючи, що без гаража справа нікудине зрушить навіть за наявності ентузіазму, почав розглядати думкупро продаж.
У результаті один із друзів запропонував купити тишку… зійшлися насумі близько 400$ і наприкінці листопада 2018 року Тишка перейшладо нового власника.
PS:Так як машинка в друга то регулярно допомагаю йому з нею:) Унього плани набагато скромніші, зокрема змусити їхати. На даниймомент вже повністю відкапітальний двигун (замінені всі прокладки, відполіровані циліндри та площини блоку та голови, помінянівкладиші та кільця… обійшлося в 100$, робота окрім поліруваннясамостійно)
Відновлене серце
І сьогодні машинку вперше завели :)
Але відновити двигун це з самого початку було не складно. А оськузов…
Але це вже зовсім інша історія.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.