З'явилися клацання при вивороті, офіціали засудили правий зовнішнійшрус. Але клацання були не завжди, тому було вирішено помінятимісцями правий і лівий шруси, замінити пильовики і мастило.
Так само трішки зіплив правий внутрішній, а так як знімалисяпівосі, то вирішив поміняти і внутрішні пильовики з мастилом.
Оригінальні коштують космічних грошей, узяв замінники фірми DAC.змазкою.
Правий шрус знімали борги, прикипів до маточини, не хотіввиходити.Лівий знявся нормально.
> На жаль внутрішні пильовики не підійшли за розміром, тому їхпросто вимили, набили триподи новим мастилом і поставилиназад.Зовнішні поставили нові. Вже поставив, спостерігатиму.
Поки проїхав не багато, клацань не спостерігаю. Сподіваюся хочякийсь час покатаюся.
Запчасти на фото:44017STXA01, 44018STXA02
Коментарі3
Я з клацаннями вже 2 роки катаюся. Але є дивина потріскує тільки при повороті праворуч. Ліворуч - тиша. Теж спостерігаю.
Так, у мене теж тільки при повороті праворуч були клацання.
Короче, не допомогло. Тепер хрумтить тихіше, але звук частіше, викинуті гроші (