… Продовжую повертати свій ланос в ідеальний стан) На цей раз —заміна правого ричага передньої підвіски.
Передісторія. Колись давно, їдучи з роботи додому, почувнетиповий стук і дзвін в районі правого колеса. Приїхав — і зразуна СТО. Хлопці підняли машину на підйомнику і я завмер — ричагтріснув на кріпленні шарової (рисонук 1, познач. 1), і 2 болтавилетіли по дорозі, а третій болт тримався на чесному слові, гайкабула майже розкручена (до слова, дорога додому — це 35 км потрасі). Поїхав в єдиний магазин, який працював у тій годині і купивновий ричаг. Але виглядав він ніби якийсь кривий. Навіть узібраному вигляді, дивлячись на посадку оригінального лівогоричага, правий явно був з зазором.
Рисунок 1.
А в суботу дістав я оригінальний б/у ричаг і установив його наланьку. Правда на попередньому ричагу була сильно розбира втулка (рисунок 1, познач. 2). Мабуть через це і був стук в ходовійостаннім часом.
Оригінальний б/у ричаг.
Творчий безлад)
Ричаг, який дотепер стояв на авто. А тепер порівняйте зварний шовна цьому ричагу і на оригінальному (фото вище).
Разом з тим, замінив свічки запалювання на NGK.
Свічки NGK.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.