/**/
Пару місяців нічого не писав, а тут як поперло…=)
Люблю, коли на ямах нічого не стукає і не гримає, тому довів ходовусвоєї =SilverStar= близькою до ідеалу. Ітак, що мінялось:
1. Сайлентблоки задньої балки.
На днях поїхав на СТО, щоб їх поміняти, бо сам міняти не хотів, мороки багато. Заодно, будучи на підйомнику, перевірили з майстромходову. Задні амортизатори і ліва шарова "приказала довго жити" —значить будем міняти. Задні пружини напевно попались китайські, бодосиль швидко просіли і задниця ланьки опустилася на 1, 5 см повідношенню до переду — непорядок, бо беру 3-х пасажирів ззаді іколеса ховаються в арки).
Вчора заліз в гараж і від 19:00 до 00:30 займався з машиною #$%^.За той час було поміняно:
2. Шарові опори CTR — 2 шт.
Шарові на своєму місці
3. Амортизатори масляні задні KAYABA Premium(Tailand) — 2 шт.
4. Проставки під пружини резинові верхні — 2шт.
Ефект проставок
5. Встановлено захист тросика капота — нержавійка|аля Exclusive|, друган підігнав.






Коментарі4
Чому зараз каяба?
440х2 = 880 грн.
Хороша робота! Захист тросика встановився без проблем? І як тобі аміки KYB (бо у мене такі ж лежать у гаражі)!
Так, захист ставши без проблем, від тільки болтик поміняв на інший. А на KYB я їжджу вже давно. Хороші.