Поки з машиною ніяких робіт не проводиться продовжу я далірозповідь про свого Лайнерку. Важко пояснити які емоції викликаєводіння, це суперечливі почуття. Двигуна, максимальна швидкість унас 70 км/ч. Але мені б цього було б достатньо (машина то не накожен день і не для далеких поїздок, а так, що до води своїм ходомдісталася), якби не одне але ... Через заварений моторний відсік, була порушена природна вентиляція ДВЗ і як наслідок доводитьсякожні 10 км зупинятися через перегрівання двигуна. 5-6 км/ч. З цимусім надалі, звичайно, боротимемося і все докладно описуватимемотут ...
А тепер про плюси. Одного байдужого до цієї машини людини, вонавикликає захоплення просто коли їде по шосе... Побачивши на дорозікабріолет запорожця, повз транспорт, що проїжджає, сигналить, махає, показує у вікно великий палець вгору, чи самі у вікна невилазять... І це вони ще не знають що він може плисти… ну а колидобираєшся до води і на очах у здивованої публіки в розгону влітаєшу річку, то тут і починається найцікавіше… спочатку люди думають:щоза маніячина? втопив машину? як її тепер діставати? але на їхздивування машина не потонула а успішно попливла ... Тут народ вжепочинає дивитися на це все із захопленням і навіщо-то починаютьпереді мною хвалитися якісь у кого телефони та інші гаджети))).Далі пропливаємо за течією і знову всі погляди туристів, щовідпочивають на березі, прикуті до цієї машини. Це й не дивно — некожного дня побачиш запорожця, що пливе посеред річки. Цікаво що вбільшості випадків при такій зустрічі у людей виникає питання:а вінпо суші може їхати? ))) у деяких при побаченому виникає думка, щовистачить бухати… до речі, багато хто запрошує до себе випити по 50з шашличком і сфоткаться… загалом якщо ви за кермом такої машинитак і знайте ви безумовно викупаєтеся в променях її слави)))Розкажу про саму цікаву зустріч. Плив я з другом так за течією поДесні, не першу годину вже пливли і зустріли на зустріч чоловіка намоторці. Він, звісно, здивований такій зустрічі. Запитує:
-Як ви сюди потрапили?
- Якось так випадково вийшло -, жартую я.
-Так може вас підтягнути до берега/>
-Та не спасибі
-Та давай я дам мотузку, відтягну вас до берега ... Давай швидше, вона ж скоро потоне.
-Ну як би 2 години вже не тоне, думаю скоро не втопиться-А так вице спеціально зробили, я реально думав машина тоне. Після цьогомужичок поплив забрав ще своїх рідних щоб показати це диво. Ми зними так заговорили, що не помітили, як нас почало нести наземснаряд. Нагадуючи що Лайнерок дуже повільний на воді, а течія наяснах досить сильна. Власними силами нам уже змінити напрямок рухубуло пізно і мужичок на човні таки виконав свою роль і відбуксувавнас убік. Ось так ось відбулося перше для Лайнерка, та я думаю що ідля всіх учасників історії включаючи і саму річку, буксируванняавтомобіля річкою.
Коментарі4
А що якщо зняти ковпаки із задніх коліс та під гвинти, які кріплять барабан, встановити якісь лопаті?
буду в тому що оскільки колеса майже повністю у воді, то у них дуже мале ККД - по суті вони просто місять воду і не передають імпульс машині. Навіть без лопат потужності двигуна не вистачає щоб покрутити колеса на 4-й передачі .
Тоді все-таки треба капіталювати мотор. Можна ще придумати диски з лопатями. Наварити на них лопаті по висоті гуми, з жорсткого металу. що доведеться перевзуватися перед зануренням.
гвинт з усіх варіантів руху має найбільший ККД, швидше за все він буде рухатися безпосередньо від колінвала через карданну передачу від шківа. А движок поки не чіпаю, тому що ще розмірковую про впровадження іноробного двигуна, але це вже зовсім інша ...