Рульова тяга виробник лемпфердер
Тяга стаба від лагуни
Тяга заднього стаба крузер їх потрібно дві
Ну і все в зборі
Не для кого не сикрет що штатне розташування куліси у класики м'якокажучи не комельфо ... Тому було прийнято рішення проперенесення.На цю тему багато інформації у всесвітній смітнику, хтось ліпить з механізму шеви ниви і ваз2109 а хтось з говна іпалиць як я, благо говна і палиць на Коротше покопався я в барахліі ось що знайшов. Супер б або пасат б5 або ауді а 6. Різницінемає... Ну і пішло країлово ... Відрізав вуха від крузерських тяг, випресував пальці з тяги від лагуни на їх місце запресував сайлентивід шкоди. Відповідно до кермової тяги
. Потім товстим свердлом просвердлив отвір у планці між сидіннямивставив тягу, а зсередини планки накрутив гайку. Потім усіз'єднання збираємо в конструкцію. У вуха підкладаємо шайби щобвиключити люфти і досягти точного включення передач. Все готово.Працює чітко. Тягтися до важеля не потрібно. Хід куліси короткийвідповідно до перемикання швидше, чіткіше, гостріше. Ну і фотонабору та конструкції:
Коментарі2
😁😁😁
святі угодники ... позбав від такого співоблазна