Процес заміни прокладки вакуумного насоса
В першу чергу знімаєте АКБ, його платформу (відстібаючи від неїбачок гідравліки (на гумках) і мізки (2 болти)). Ззаду з вакуумногонасоса (просто витягується)
Я у себе скидав тягу з селектора а потім зняв сервопривід з коробки (там 2 сірих болта відкрутити і потягнути вгору).Все, доступ донасоса відкритий. Передчасно розкладемо на коробку ганчірку, бополлється олія, знімати кришку для того, щоб витягнути насос, боупреться в шток, що виходить з АКПП, далі прибираєте масло, відкручуєте болти насоса (їх там три, один під ним, дуже не зручно)Коли зніматимете насос (на фото видно) чорна планка може випасти, знімайте акуратно, і насос усередині ходить уздовжсебе.Встановлювати легко, все зіставляєте та збираєте у зворотномупорядку.






Коментарі3
Доброго, а чого змінювали прокладку, які були передумови?
Це на них слабке місце, любить текти, але сопливить може довго (у мене соплива)
Ще може через пластиковий штуцер змарнувати, там колечко ущільнювальне, воно зсихається і штуцер бовтається... у мене від туди підтікало)