Їхав на роботу і почув запах польової олії та легкий димок у салоніта під капотом. Приїхавши на роботу візуально зверху нічого непобачив, через час вийшов, а під машиною калюжа олії. То яму намаксимальному вивороті керма і грішив на те, що вискочив шрус зкпп, і викинуло трохи масла, яке зібралося в лижі і витекло.Алепроблема як виявилося в датчику тиску масла, тріснув по контактнійклемі і з нього капало масло на піввісь, а звідти розкидало по всійпідкапотці і днищу. Тимчасово заклеїв датчик клеєм і поїхав доавтомагазину.
Коментарі10
Треба відразу, новий датчик обмазувати холодним зварюванням, гарячими соплями, або обварити електродом по дереву! інакше сука тече! Тільки на третьому пощастило. А потім я поміняв прокладку кришки гбц...
Сумно
на славуті не було, а ось на сенсі проходив таке ж
Було діло, теж проходили))
Це далеко не перший випадок коли вони лопаються і течуть.
на жаль, так. І це завдає ряд неприємностей)
Я коли свою купив, у мене це був перший ремонт.
І я до цього прийшов)
Треба було (якщо гроші звичайно дозволяють) каністру брати. І на долив вистачило б і на заміну. У мене теж датчик тек, це епік фейл, а не датчик.
в найближчому майбутньому заміна олії, як гроші з'являться, а поки що просто відновив її працездатність