Встановлення алегаторних петель ч.1
Загалом катастрофічно не вистачає. За цим рухом йдуть повільно.Сьогодні балувався закладними під гайки. Вирішив, що тупоприкрутити до переднього щита без посилення буде не надійно. Томуустановка розтягнеться на деякі процеси.Доводиться підходити докожної ситуації скрупульозно та б бути задоволеним своєю роботою.Яккаже мій наставник "я ху.Ні не робив ніколи і не збираюся, якщоробити так робити добре".Ну загалом користуючись його порадами +мої ідеї і не стандартне мислення, це втілення роботи в таврії. Нуось що вийшло, потім покажу, що буде далі).
Коментарі5
Не там копаєш, візьми на замітку. петлі, але якщо цього не зробиш буде зазор між крилом і капотом і взимку потрапляє сніг.
а чи не простіше було б взяти шинку і до неї приварити гайки, і отримати заставну таким чином? Чи ви намагалися зробити це все без зварювальника?
Не простіше. Якби хотіли простіше, можна тупо підкласти великі шайби та закрутити. Але тільки їх згодом вирве через тонкий метал переднього щита.
я у себе зробив так, політ нормальний з 2015 року
На таврійському капоті, ти в підсилювач кріплення петель вариш, а у славутовського такого немає.