Заміна паливного бака на 1,6 natural power

Давно треба було замінити паливний бак, оскільки підванювалобензином, коли заливав більше половини. Якийсь час замазувавхолодним зварюванням і герметиком. Допомагало лише на якийсь час.Якось залив повний бак і на ранок у гаражі був жахливий сморідбензину і невелика калюжа, від якої повздувалась фарба підлогигаража:(.
Зібравшись думками та грошовими знаками (оскільки паливний бак для1, 6 natural power — задоволення не з дешевих), прикупив у ОЛХ новийбак з алюмінію... І ось що з цього вийшло…
Коли тільки доторкнувся до місць вказаних стрілками — там одразу жстали дірки. Так виглядав старий бак
Усередині старого бака взагалі немає іржі...
Тут не правильно прикручена колба з бензонасосом.Потрібно повернутихоча б на 1 гвинт у бік червоної стрілки.
Новий візуально здається більше, але різниці в обсязі я невідчув…Дірки у вухах краще крутити не по центру, а попередньоприставити до місця монтажу, щоб потім не розширювати, втрачаючиміцність, алюміній все-таки…
Стало ось так) Замість синіх шлангів купив 2 шматки шланга по 1, 1 мна 8 мм і 4 хомути відповідно, старі не можна було поставити на цейбак вже. Плюс замінив гофрований короткий патрубок (він теж уже непідходив) на шматок шланга 20мм. Ну і новий хомут за заливнугорловину 32-50мм, оригінальний був одноразовим. До речі, колба збензонасосом дуже туго виходить із оригінального бака, а новийдовелося доопрацювати напилком, щоб вона влізла.
Сподіваюся, комусь буде корисний мій досвід. Всім добра та щобзавжди повний бак! )