Як купити прокладки випускного колектора, а поміняти клапан картерних газів!

Проблема позначилася ще взимку, в салоні періодично був запах толівідпрацьованих газів, толі горілої олії… коротше смерділо.
Так, як пробіги маленькі, то відклав справу до весни.
Поїхав до "фахівців" на діагностику проблеми.
Після огляду, сказали, що їм не подобається прокладання випускногоколектора і її потрібно замінити.
Ну потрібно, значить замовляю прокладки (2 шт), прокладку натурбіни і чекаю коли поміняють. Але "фахівці" виявилися дужезайняті і годували мене завтра після сніданків. Потрібно було їхатидо батьків, де я заїхав до старого товариша, у якого з нагодиремонтуюсь. Дзвінок, при розборі, виявляється зламаний пластиковийшланг, який йде з клапанної кришки (клапан вентиляції картернихгазів) в патрубок з турбіни на інтеркулер, його зламали, замоталиізолентою і взяли на хомутик 🤦. Відповідно всі картерні гази простойшли під капот.
Прокладка клапанної кришки, виявилася теж у маслі, судячи з того, що я її змінював, коли змінював ланцюги ГРМ, то явно проблема булане в прокладці, а в КВКГ, який вийшов з ладу і тиснув гази.
Прокладки колектора виявилися не до чого, проблема виявилася віншому.
За підсумком замовив прокладки клапанної кришки, шланг КВКГ, клапанКГ (іде в зборі з клапанною кришкою, але я знайшов не оригіналокремо), нові болти і шайби під форсунки.
Все змінили, запах пропав, клапанна кришка суха, все бл. Ця байкатака:невже так треба мене бояться, щоб не зізнатися, що зламалишланг і мотати його ізолентою і хомутами, адже ціна питання 20 $? 🥴