Я думаю це кінець (я так хочу думати) і тепер я можуподілитися своїм досвідом з усіма передплатниками.
Була у мене поломка ( все є описано в "борт журналі"), і я грішивна радіатор обігрівача. Але за допомогою товаришаsergion1402 Я зрозумів що справа не в грубці, атовариш EvanKa Так взагалі все доступно показав :) Защо, вам товариші, подяка!
І так проблема була в клапані пічки, у якого, як я вже з'ясував, єслабке місце., і новий буде з того ж "лайна" зроблено. Почавпошуки токаря — не проста ця справа... Але після пошуків булознайдено дуже хорошу людину, яка і є токарем.Кому потрібно токару Києві — дам контакт. > Дав я йому розміри і фото деталі, івирішив що просто запхати цей штуцер в той старий матеріал буде недосить надійно.Попросив я нарізати ще різьблення в місці з'єднанняз краном.
штуцер
Дубль №1 І так, взявся я власноруч поставити цей штуцер. Та й незручно ж туди підлізти без особливого розбору (дросель не знімав).Загалом я закрутив його дуже легко — рукою :) Після чого викрутивназад і намотав ущільнювач. Половину знову рукою, половину вжеінструментом, але упору не було при закрутці… :( Робити що було? —Вирішив поїздити подивитись. Не хотів лазити під машиною — взявнову рідину та заїхав на найближчий сервіс для заміни. На сервісівірою та правдою трудиться фіолетова Такий метал на ній возять)) Іпоки працівники ретельно вивчали мою КА і шукали відмінності підкапотом, я гляну на кран обігрівача у фіолетової КА і побачив тамті ж металеві кострубаті і досить великі штуцера. Що зновупідтвердило, що місце те проблемне і все так "колгоспять". Загаломпоїздив кілька днів, і все позирав на штуцер. А під ним все несохне... У бачку спочатку все було на одному рівні, а потім япомітив невеликі зміни. Ну все — дзвоню токарю, і домовляюся за щеодин штуцер, але вже трохи більший, щоб щільніше закрутити. Вінмені запропонував приїхати до нього, і на місці вже робити.
Дубль №2 Приїхав. Зробив він мені такий самий штуцер, але наодин міліметр товщі. Я різьблення на герметик температурний і давайвкручувати… Закрутив, пробую ключ вийняти (а штуцер для зручностібув зроблений вже під ключ), а воно що то заклинило небагато. Ясильніше тягну. Так я витяг ключ разом зі штуцером))) Осьлайно!
Дубль №3 Ну думаю, останній раз пробуємо, і тепер уже ще наміліметр більше нехай робить різьблення. Порадившись вирішили щотокар зробить різьблення конусом. Забув як точно називається.Загалом він молодець – усе правильно зробив.Вкручувалося вже ззусиллям - явно добре там розперло це "лайно". Я навіть до кінця незакрутив. Поставив усе на місце. Як зміг, так витер там, і підштуцера підклав папір — понаблюдаю поки :) Думаю, що шляхомпомилок, правильна деталь була створена. КА))
Черговий перехожий розглядає КА :)






Коментарі5
Така ж біда була. Але поки мені на одному із заводів виготовляли і вклеювали нові штуцери, я купив новий клапан. До речі тільки недавно руки дійшли поставити) А старий і тюнінгований лежить вдома))) Про всяк випадок))
Ось так - про поломки один я пишу чи що?)) Цей клапан багато КАХ зіпсував, але всі як то мовчать ...
я такий робив ще пару років томуwwwdrive2.ru/cars/ford/k...
На той час я не зрозумів про що мова була)), а зараз якось не помітив. Напевно всіх така поломка зачепила ...
;) але реально спекотніше в машині