підготовка до європейського турне

Давно не писав, хоча за цей час трапилося дуже багато цікавого і недуже. … дуже розумна людина на низькопрофільній гумі по розбитихдорогах) і розбір двигуна, через перегрівання пробою прокладки ГБЦі навіть проблеми з витіканням після збирання двигуна десьелектроніка дала збій (де досі не зрозумію тиск масла є датчиктиску маслаВТЕК працює а ВТЕК не включається фішку з датчика скинуввсе помчала) і всяке інше вже всього не згадаю. Часу все цеописувати не вистачає. Але цей запис я присвячую тому, як я готуюсяпокататися в середню Долмацію (хорватія) і назад. Не для кого несекрет що минулого року в Акорді підім'яли зад, страхова виплатила (у цьому моменті хочу висловити велику подяку Pa-Zee законсультації в питаннях зі страховою). І так бабосики на руках, рихтування повним ходом деякі запчастини везуться з Польщі, підсумок що півроку катаюся без заднього бампера з зеленою кришкоюбагажника від Accord CD9 з шильдиком COUPE, тепер я вперся вфарбування. Можливо це тривало б ще довго і нудно, але менепідштовхнув наближення виїзду за кордон. Стала проблема вчастковому або повному фарбуванні авто, природно хочеться повністюпофарбувати машину. На цьому й вирішили. Закупив ПластіДіп (читав ідивився відгуки, але це тихо дешево і сердито). Покриттямавтомобіля рідкою гумою і не помітив як настав ранок, захопивсятипу. Зібрав відчистив шибки і ось…
Прошу суворо не судити адже я вперше фарбував щось глобальне.