Загалом суть така, який мотор вибирати. Як людина пов'язана змоторами хочу бензин, але він цука не сильно потужний.Дизель теж якваріант але лякає пробіг.
Та й що подивитися при огляді щоб не потрапити.
Які слабкі місця.
Борошно вибору.
Загалом суть така, який мотор вибирати. Як людина пов'язана змоторами хочу бензин, але він цука не сильно потужний.Дизель теж якваріант але лякає пробіг.
Коментарі20
Строго за дизель! Паливна - ремонтопридатний бош, ресурс космічний, простота конструкції. З бензинових категорично не брати 2,2!
У мене бензин 3 літри. З проблем за 3 роки. Це передня пластикова клапанна кришка, що вічно підтікає. Але не дивлячись на це, масло не їсть взагалі! Від заміни до заміни вистачає навіть з патьоками. Ще котушки запалювання, старі вже 3 Викинув. Постав...
Дизель дорожчий і складніший в експлуатації і окупиться тільки за умови тривалих поїздок і спалювання великого обсягу палива. Якщо планується нечаста експлуатація, то бензин кращий. Той же 2.2 або трішка. то це дуже непоганий варіант, тому як дизелі ...
Ну який двигун вибрати, тут все упирається в стан. У мене у володінні С8 2,2 бензин, я б не сказав що він слабкий. Та маса немаленька але майже 160 коней роблять свою справу. У потоці точно не загубишся. Витрата. по бортовому - в середньому 9 літрів,...
я теж схильний до бензину, але як він поводиться на мінівені не знав. Спасибі, прийняв.
Тю, шо то було )) А від загальної думки багато чого залежить.
Доброго дня, спочатку б вибирав загальний стан авто, все одно продавати, а потім прокотиться і відчути для себе динаміку і прийомність у різних режимах. Ламаються всі мотори, середня витрата можна побачити по комп'ютеру авто, навряд чи він буде нижче...
я не збираюся продавати, я його вибираю купувати.
Ці дизелі їздять на комерційній техніці а там пробіги космос і нічого ще й у нас катають. Дивитися як звичайне авто ну і лексією якщо є можливість, для попереднього можна fap самому подивитися, явні косяки покаже. Я не уявляю бегемотика на бензині, х...
я теж про це, багато хто робив після 700 000 пробігу.
на нашому ринку навіть не знаю що порадити. але в Литві в межах 3000 євро можна знайти гідний авто 2006-08 років з реальними 200-300 тис пробігу. що для цих двиг тільки жити починають). з-за електроприводу дверей але бояться його не все з моїм авто є...
Наскільки я знаю, ці дизелі їздять тільки на легких фургончиках і комбі на тій же платформі, тобто це jumpy і expert. Більш серйозна техніка їздить на фордівських пумах — ці двигуни витриваліші, там блок вдвічі важчий і більше за габаритами, при тому...
Дизель, і відразу на капіталку його, щоб зняти той страх великих кілометрів.
Не дешеве лікування фобій виходить))). Краще відразу нове і поки що на гарантії нехай дилер боїться
Вибачте, де вони є нові? С8 що в упор не наближаю
На жаль таких вже немає, хіба що намисто, ще еспас 5 але вже теж не той, але капіталка просто так це трохи зайве
Ось і я про те, а якщо відкапіталіл сам (Андрон може) - забув!
Але з іншого боку якщо всі норми то навіщо, ось навіть якби мені зараз на халяву запропонували капіталку я б напевно відмовився), навіщо задарма його мучити
ВІД халяви?ще ні хто не відмовлявся))), там думаю швидше за все буде питанняс в ціннику, і відповідно ціна-мотор ))).
www.citroen.ua/home.html