Піст болю, присвячується розумникам та дефектувальникам СТО

Усім привіт!
Хочу розповісти довгу історію, яка коштувала мені 1200$

Поїхав я якось у відрядження до Києва (500км) Добру половину дорогийшла сильна злива, і ось на під'їзді до точки призначення почавскидати швидкість і на швидкості приблизно 80 км/год почув гул. Алесмутило те, що я його чув по центру (виразно ліворуч або праворучзвуку не було).
Ну ок, наступного дня вирушив додому. Швидкість - 80, 60, 50 гул, сильний гул, навіть злегка вібрація на кермо і педалі. Швидкості60-80 км/год - гул чутно.Прослухав все стетоскопом (здається такназивається) - каже - ЦЕ У ТЕБЕ 100 пудів загудів підвіснийпідшипник. - Почали міняти підвісний, коли дістали привід з коробки- звернув увагу, що олія дуже чорна. Хоча перевіряю досить часто, не за довго до цього перевіряв — було червоне, як ведеться.
Взагалі поміняли — виїхав, гул не зник…
Знову підняли, знову почали все слухати і перевіряти . КАЖЕ ЦЕ УТЕБЕ ШУМ ІДЕ З АКПП 100 пудів! До речі, АКПП на моїй машині вжестоїть контрактна, ставив її попередній власник. Купив нарозбиранні і просто поставив замінивши масло.
Були у мене до цього питання по АКПП, а саме – при включенні R –пауза 2-3 секунди + невеликий удар. Так само різко потемніле маслов коробці підштовхнуло мене починати пошуки майстра з ремонту.
Пошук сто по ремонту АКПП це окрема історія… Через це напливамериканців у всіх черги по 3-4 тижні. Ніхто не має ні місць нічасу. Коротше, знайшов одного, він мене для початку направив досвого ходовика. Поїхав на СТО3 — послухали, подивилися. Піднялимашину — КАЖЕ, ЦЕ У ТЕБЕ 100 пудів гуде внутрішня ліва граната.Коротше, сказав дякую і звалив звідти якнайшвидше.

Знайшов майстрів (за порадою кількох дітей) з ремонту АКПП.Відстояв чергу тиждень - взяли в роботу.
Зняли коробку, розсипали її повністю і зробили дефектування (доречі на магніті піддону було вже не мало стружки) :

<
Ремонт муфти — 170$
Демонтаж/Монтаж — 120$
Комплект ущільнювачів, підшипники, гальмівна стрічка, фрикціони, втулки, соленоїд EPS — 400$
Витрата матеріали — 15$
Робота — 300$
Олія та фільтр купував сам — 120$

3 довгих тижні очікування — машина готова. Холодна, голодна, брудна:)
Дають гарантію 10 тис/км або півроку на свою роботу. Коробка працюєпросто ідеально. М'яко, плавно, рівно. Адже по суті перебрали її доболтика, промили, замінили все, що було необхідне. )) Вони кажуть -ЦЕ 100 ПУДІВ правий ступичний! Коротше я нервово посміхнувся іпоїхав)
Буду замовляти правий ступичний (який я до речі змінював у лютомуна KOYO) і міняти. Гудіти просто більше нема чому. Але я особливоне засмучуюсь, за те тепер я впевнений у своїй АКПП, і як язрозумів, якби не зробив зараз — відригнула б вона у мененайближчим часом у будь-якому разі. Різко потемніле масло і стружка— далеко не найкраща ознака./p>
Поїхав після всього зробив розвал/сходження. Ну і звичайно намийку.

Усім рівних доріг.