Закінчив установку 6стМКПП S6S 420G

Давно планував установку 6МКПП так як в майбутньому мінятиму моторна М60/62В40/44. Всі знайомі знали, що я шукаю комплект дляпереходу на 6ступку і періодично підкидали варіанти, але все Вонибули некомплект або стан був? .. Тут підвернувся варіант повногокомплекту, та ще й на Е34 + з гарантією у людини, який довгий часзаймається BMW. Після недовгих роздумів, було прийняторішення-брати.На даний момент на автомобілі стоїть М60В30 івирішено було ставити цю кпп на нього, так як бюджет комплекту кппбув немаленький і я розумів, що як завжди вилізуть додатковівитрати, думки про заміну мотора довелося викинути з голови.підготувати.Все зняли, крім маховика, як не намагалися йоговідкрутити не вдалося, довелося розпиляти бідолаху.Забираю з поштипосилку і задоволений їжу на СТО.Радість моя була не довгою, післяпримірки виявилося, що КПП з е38, відповідно я потрапляю на кардан, траверсу та кулісу. Детальний огляд маховика зі зчепленням тавердикт-трупи мене просто добив. Дзвоню розбирачеві-труба вимкненаі так протягом двох тижнів. Спроби розшукати його не призвели доуспіху:-( Вирішив потихеньку шукати все інше сам, тому що шляхуназад у мене вже не було. Траверсу замовив нову (термін поставки 2тижні), кардан було вирішено зварити з двох донорських, зчепленнявіддав на реставрацію (на новий комплект не розраховувавбюджет).Приїхав відреставрований маховик, кошик і диск, на виглядвсе було красиво, але виміри показали, що ставити це на машину неможна. Гроші через неякісно проведені роботи було отримановідмову.З цього приводу відписався на відповідних форумах і зробивантирекламу.Залишався єдиний варіант і так як нерви вже здавали, аавтомобіль вже місяць стояв, психанул-замовив новий маховик ікомплект зчеплення. Тиждень, а маховик йшов 3 тижні, прийшовмаховик, все збирається, я в передчутті покататися на автомобілі, але тут дзвінок зі СТО-граната на задній частині кардану нестикується з фланцем редуктора. На моє прохання на СТО приїхав мійзнайомий на Е34 540 з 6ст.МКПП із заводу, ми оглянули і переміряливсе. Як виявилося за підсумком, граната на карданному валі Е34 5406ст.МКПП найбільша, відповідно фланець на редукторі має бути свій.Були пропозиції відрізати задню частину кардану і переварити підстарий редуктор, але хотілося зробити все максимально близько дозаводського виконання. Пошуки фланця окремо ні до чого неспричинили. Всі редуктори, що висіли на той момент у продажу, малифланці як у мого редуктора-маленькі. Пошуки привели до людини зОдеси, яка займається перепродажем редукторів по всій Україні, асаме скуповує редуктора дешево, реставрує блокування, збираєредуктора на замовлення за дуже нескромні гроші.Одесити розуміютьпро кого я говорю:-) Зателефонував і пояснив, що шукаю. Яквиявилося, у нього є редуктор з широким фланцем і він зблокуванням, але головна пара 3, 15 (за заводом у Е34 540 з 6МКППг.П.2, 93). Автомобіль на той момент вже 3 місяці стояв, другийавтомобіль перебував у тривалому ребілді, я пересувався на таксі танерви вже здавали. Інших варіантів не було, довелося взяти. Бонусомодержав безкоштовну доставку редуктора на СТО. Як виявилося накупленому редукторі стояв вузький фланець, при розмові я говорив, що судячи з гп редуктор з Е32 750, а там вузький фланець, алеповірив слову людини, яка багато років займається редукторами BMW.Після мого дзвінка, увечері він сам приїхав на СТО, щобпереконатися. Рвавши на собі волосся зі словами такого не можебути, він був трохи збентежений. Після роздумів сказав, що заберередуктор і завтра вранці у мене буде редуктор із потрібним фланцем.Не обдурив, сказав-зробив! Все оперативно зібрали і ввечері явиїхав на своїй Е34530 з 6МКПП. У результаті дуже задоволений, машина ожила, стала зовсім іншою, бадьорішою.
Сподіваюся моя історія допоможе комусь уникнути таких же помилок, які я зробив. :
1. Коробка МКПП S6S 420G з Е38 б/у
2. Комплект куліси з Е34 540 новий
3. Кардан під 6МКПП з Е34 б/у
4. Траверса під 6МКПП з Е34 нова
5. Комплект зчеплення LUK з Е34 540 новий
6. Двомасовий маховик LUK з Е34 540 новий
7. Редуктор з великим фланцем під кардан на 6МКПП, S3.15 з Е32 750б/у
"кардан під 6МКПП з Е34 б/у
4. Траверса під 6МКПП з Е34 нова
5. Комплект зчеплення LUK з Е34 540 новий
6. Двомасовий маховик LUK з Е34 540 новий
7. Редуктор з великим фланцем під кардан на 6МКПП, S3.15 з Е32 750б/у
"кардан під 6МКПП з Е34 б/у
4. Траверса під 6МКПП з Е34 нова
5. Комплект зчеплення LUK з Е34 540 новий
6. Двомасовий маховик LUK з Е34 540 новий
7. Редуктор з великим фланцем під кардан на 6МКПП, S3.15 з Е32 750б/у