Запчастини на фото:JBU602
Передісторія така, навесні я замінив задні сайлентблоки передньоговажеля на посилені
Lemforder 2713401, на зразок б від ауді s3, цільнолиті (без дірок)Після заміни стики асфальту, ямки стали відчуватися сильнішими, навіть на зимових дисках R15. 4-ма дірками.На пробу взявсайлентблоки TRW JBU602, коштують зовсім не дорого, по 4$ заштуку.Заміну розписувати не буду, там все дуже просто.Також замінивподушку коробки, а коробка у мене dsg7 Симптоми були такі:колипригальмовуєш, а потім відразу газ натискаєш, відбувався стусан.Призвичайній їзді він не відчувався.
Подушку взяв Lemforder 1K0199555N, пишуть що можна старувідновити, але Експерементувати не став, ціна нової не велика, близько $ 40. За заміною нічого складного:знімаємо акумулятор, корпус повітряного фільтра, відкручуємо майданчик на якому стоявакумулятор, піддомкрачуємо двигун, відсуваємо косу проводів, якапід майданчиком акумулятора, і спокійно. І так, я мав рацію, подушка вже була втомленою і хиталася з боку в бік.
Після заміни сайлентів їздити набагато комфортніше, меншевідчувається рельєф дороги. Назад на цілісні нізащо не перейду, може вони ходять довше, але краще я ці раз на рік мінятиму.
Коментарі5
Привіт. Після заміни подушки стусан пішов зовсім?
Так, тепер його немає. Стара подушка від руки ходила з боку в бік.
Тож є стусан. Закономірності його появи не шукав. спробую твій спосіб. кажуть вона - подушка видає металевий стукіт, твоя подушка стукала?
Від подушки начебто стуку не чув. Кажуть сама по собі дсг видає багато металевих стуків, особливо чутно при їзді в закритому паркінгу.
Ага. так-так гримить. Дякую за інформацію