.Купа, купа, купа пластика.
потроху наводжу джетту в почуття.
Паралельно кузовним, ведуться і технічні доробки, але про всім попорядку.
Почнемо з відновлення пластику.
решітка без значка, війка, накладка під номер та пл-серпа длятестів ))
широкі бампера.Перед практично в ідеальному стані.Зад - багато, багато, багато шпаклівки знадобилося.
2, 5 серпа, губа і накладки на пороги (без 2-х кришечок).скловолокном, тріснуло трохи
вийшло кіт якось так
клубна наклейка
Моє робоче місце:
Почав ґрунтувати з балона…напорол боків, викинув балон, діставважку техніку…
ось таким девайсом фарбували:
handmade компресор.
Склад:
1-Компресорповітряних гальм від ЗІЛ 130
2-пусковий
3-хфазний двигун (походження невідомо, підозрюю що з токарноговерстата)
4-датчик тиску з холодильної установки.
5- два ресивери.
.І приступив до бамперів
результат
< Надалі матуємо, фінішне шватлювання і фарбування. Післязаміни зовнішніх шрусів — потрапив на розвал:на задньому плані щесніг лежить ... Брррр
примірка дисків була не дарма. Виявилося, що ЕТ48 на задній осі -це занадто. Довелося купувати проставки 5мм, зроблені з відрізаноїпривальної площини заднього барабана (фото папізже). Днями загумою! Незабаром буде багато смачного.






Коментарі9
Чим фарбувати пластикові деталі, і як краще щоб не злізло. Придбав спойлер і серпи, а вони страшенно вигоріли.
пластик заварювати? думаю краще епоксидної смолою зі скловолокном в кілька шарів а залишок шпаклівкою. Але як кажуть розумна думка приходить після
Леш))все круто)) буде бомба) тільки придумай щось з номером ззаду ... може його придумати як то нижче? давай нам нову оптику!))
так. немає номер якраз на своєму місці ... я прагну до ОЕМ, без звірячого тунінгу ... оптика? Усьому свій час ... настав час двигун підшаманити, радіатор новий патрубки ... і т. д.
на вихідних одноклубнику закидали виріз під номер шпаклівкою. здорова банка пішла! більше таким займатися не буду.
заварювати надо))) а не шпатлом закидати))
по фото видно досить якісно зроблено. час та зусилля витрачені не дарма! красенець
ато! спасибі! після роботи по годині по дві, за тиждень виготовив весь пластик під фінальний грунт. Крім цього відрегульована куліса, зашиті боковини ВагСпорта, полагоджена музика, відрегульовано зчеплення.
ніхто не зробить краще за тебе самого)