Ну от тільки наразі дійшли руки до запису.
ось так проїздив 1, 5 місяці
У пошуках скла на ляду, яке знов лопнуло, зробив висновок, щонабагато (у двічі) дешевше не нове скло вклїти а поставити б/уляду. Тим більше що моя була трохи прим'ята у дтп і можливо черезце скло знов лопнуло.
Нажаль у свій колір кузова знати не зміг, знайшов чорну, і це бувдоречі найдешевший варінт і ще й знаходився у мене в Харкові нарозборці Автограду)))
За тиждень до початку війни встиг купити, та за пів дня з братомзняли стару розібрали усе що було навішано на ній та перекинули на "нову".
Основні складності, якщо їх можна так називати, бо трохи часупотратили. Це довелося приспускати оббивку даху, щоб вікрутитипетлі, та виставити ляду так щоб були рівномірні зазори, тарівномірне притискання дверки до ущільнювача, і щоб воно не булонадмірним.
Єдине що доробив, так це одразу проклеїв пластик, щоб вода незатікала на плафон підсвітки номеру.
Фото процессу чогось не робив, але там нічого складного немає, алезайві руки не завадять))
фото після
P.S. Додам одразу у цей запис. Поки вимушенно виїхали до Полтави, на початку квітня мій аккмулятор дуже недоречно й невчасно вмер(((то довелось купляти щось на заміну. Купляв "по грошах" бо ні часуна пошуки ні зайвих фінансів не було поставив турецький, подивимосьяк він себе покаже
новий






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.