Проблема полягала в тому, що ксенон завис у "далекому" стані і нехотів переключатися на ближній. Але під час поїздки по трасі вінраптом відвис і почав працювати нормально. Поїздивши містом паруднів перестала вмикатися права фара.
Сам я поки що не тягну в цій справі, хоча освіта дозволяє, томупоїхав до Степанича (дідусь автоелектрик на СТО), він сказав що унього алергія на ксенон, що там 20 кВ напруги, що одного разу йогомало не вбило нафіг, згорів мультиметр тощо Коротше довелося шукатиінших спеціалістів. Хлопців, які ставлять музику, ксенони і т. П.Жахливо важливого виду не відриваючись від базару по трубі, недослухавши мою розповідь про симптоми хвороби, засунув руку куди зафару і повисмикував купу роз'ємів.Один з них виявився оплавлений.ньому жив діод, який з його слів виявився пробитим.Замінивйого.Перевірили — все працює.Оплата — 30 грн. Не з першого разу, зателефонував їм — кажуть лампочка зношена, треба міняти. Ну отпоки не знаю, міняти/не міняти. Підказуйте хто що знає.
Коментарі2
А хто знає, що то за діод там стоїть?
міняй, але бери відразу пару лампочок, а та що залишиться робоча про запас залиш.