Електронний спідометр у стилі 90-х (частина 1)

Як у випадку з тим же тахометром постало питання і про іншийважливий прилад — спідометр . Спідометр, робити який я хотів ще насвій перший Запорожець, але тоді руки так і не дійшли.Звичайно для "корча" спідометр не такий важливий, але раптом потім захочетьсяпереробити в повсякденну машину? Ось і вирішив відразу всепідготувати.
< /p>

Виглядає ця заготівля таким чином.

>

Від чого вони, я не знаю, лампочки 28V, що наштовхує на думки проавіацію, виглядають добротно, скло справжнє, не пластик, корпусвізуально дюралюміній, дуже легкі; зроблені ще в СРСР, дісталисяпри розбиранні завалів у батиному гаражі років 10 тому. Прошивка впринципі вже готова. При включенні запалення світитимуться тринулі, після запуску двигуна світитиметься один нуль. Звичайно, деяка затримка при наборі швидкості буде присутня, але в принципі іна іномарках з подібними спідометрами вона є. Звичайно замістьлампочок будуть світлодіоди, може навіть триколірні, поки невирішив. Пріоритетно звичайно зелені, щоб гармоніювало з фосфорнимиелементами на тумблерах та інших приладах. Збирати все це в купу ізмушувати працювати буде друг-електронник, тому в нюанси не вникав, і на специфічні питання відповісти не зможу.