Всім привіт впринципі я думав буде кілька записів у бж так якнезрозуміло було як швидко я це все пофарбую і поставлю, але зазбігом обставин маляр був вільний і задув все одним разом тому що явсе зібрав в купу і відвіз до нього. Через пару днів вінвіддзвонився і сказав що я можу все забрати. До нього.
Скажу всім кому ще спаде на думку таке зробити-інфи в нетівпринципі вистачає фото, але є НЮАНСИ, тому опишу в подробицях щота куди щоб Ви були готові а то мене пару моментів застали врозпалі благо хоч був потрібний інструмент під руками.
Тож почну з морди, і повторюся що потрібно для переробки:
1.Капот+решітка.
2.Війки
3.Фари (необов'язково, але якщо вже робити то робити, щоб булогуд)
4.Підсилювач бампера з пінопластом і кріпленнями які заходять вланжерон (обов'язково а то буде гемор з установкою)
5.Бампер з протитуманками+проводу до них.
6.Бачок омивача (бажано) але я поставив свій старий із заливноюгорловиною від рестайлу
7.Омивачі лобового скла (тут які комусь подобатися, я поставиворигінал з підігрівом)
Хід роботи наступний:знімаємо всі старі з.Ч., встановлюємопідсилювач бампера з так званими рогами які заходять у ланжерон, якщо ви купіть все від рестайлу, то установка займе не більше10-15хвилин, але так як я цих рогів не прикупив, довелосяпереробляти свої старі, тому що підсилювач на дорестаеле ширше ніжна рестайлі. За допомогою болгарки та зварювання я підігнав своїрідні роги під вузький рейстайловий підсилювач. Після цього колипідсилювач на місці ставимо в нього бачок омивача він теж підходитьпотрібно тільки просвердлити одну дірочку для цього кріплення, друга рідна дірка збігається. Від рестайлу потрібно струмугорловина заливна так як наша довше. Потім підключаємо до своєїштатної проводки ПТФ - проводку від рестайлу так як рідні ПТФ маютьрізні фішки. Після ставимо бампер - все підходить ідеально навіть зпередніми рідними підкрилками бампер менше встав. Вставляємо підфари вії. Тепер з капотом це був гемор оскільки потрібно замоккапот опускати на 1, 5-2см. За допомогою все тієї ж болгарки тазварювання та якоїсь там матері все встає на свої місця. Післявстановлення і регулювання капота можна ставити решітку, ні в якомуразі не перед тим, як захлопніться і не зможете відкрити.Наприкінці я встановив омивки лобового, вони ставляться напластмасу, яка закриває механізм склоочисників. Помірив +- місцеустановки, зняв щітки, і пластмасу, просвердлив у ній дірки, вставив гармати омивача, зібрав все і відрегулював щоб бризкали налобовуху а не на сусідні машини. І вуаля морда зібрана. Щостосується задньої частини авто то там все просто ставитися, безжодних переробок, знадобляться такі з.Ч.:
1. Бампер + підсвічування номерного знака (стара не підходить -дірка менше)
2. Підкрильники задні (я по незнанці їх не купив і поки залишивстарі але дірки між бампером і підкрилкою реально дратують будуставити від рестайлу). Були цілі порги просто замикаються а знизуще є спеціальні засувки у вигляді кнопок. У мене є не все тому покищо шукаю їх каталожний номер щоб купити тому як колгоспити шурупине хочу.
Наші молдинги встановлюються на дві великі пластмасові засувки алетак як моя машина попереднім господарем фарбувалася то вони вжебули додатково посаджені на двосторонній стрибок. Я їх ледвевіддер! Рестайлові молдинги кріпляться на два шурупи по краях і на5 клямок, у нас на наших дверях дірок під ці клямки нема, тому я їхболгаркою (самі пухирці які защіпаються) зрізав. Потім вимираємо яквін правильно повинен стояти і намічаємо дірки для просвердлювання.шурупами по краях.Дірки для шурупів можете свердлити спокійно, знімати карту дверей непотрібно так як вони вийдуть у прорізи.можна було б швидше якщо не возитися з переробкою кронштейнапереднього бампера (так званих рогів), а купити відразу відрестайлу. Сподіваюся, я Вас невтомив своїм оповіданням. Багатофотографій не робив т.К. Фото забув а телефон дуже швидкорозрядився. Якщо будуть питання задавайте відповідь.Запчастини нафото:BC2884Запчастини на фото:BC2884
"у мене є не все тому поки що шукаю їх каталожний номер щоб купититому як колгоспити шурупи не хочу.
Наші молдинги встановлюються на дві великі пластмасові засувки алетак як моя машина попереднім господарем фарбувалася то вони вжебули додатково посаджені на двосторонній стрибок. Я їх ледвевіддер! Рестайлові молдинги кріпляться на два шурупи по краях і на5 клямок, у нас на наших дверях дірок під ці клямки нема, тому я їхболгаркою (самі пухирці які защіпаються) зрізав. Потім вимираємо яквін правильно повинен стояти і намічаємо дірки для просвердлювання.шурупами по краях.Дірки для шурупів можете свердлити спокійно, знімати карту дверей непотрібно так як вони вийдуть у прорізи.можна було б швидше якщо не возитися з переробкою кронштейнапереднього бампера (так званих рогів), а купити відразу відрестайлу. Сподіваюся, я Вас невтомив своїм оповіданням. Багатофотографій не робив т.К. Фото забув а телефон дуже швидкорозрядився. Якщо будуть питання задавайте відповідь.Запчастини нафото:BC2884Запчастини на фото:BC2884
"у мене є не все тому поки що шукаю їх каталожний номер щоб купититому як колгоспити шурупи не хочу.
Наші молдинги встановлюються на дві великі пластмасові засувки алетак як моя машина попереднім господарем фарбувалася то вони вжебули додатково посаджені на двосторонній стрибок. Я їх ледвевіддер! Рестайлові молдинги кріпляться на два шурупи по краях і на5 клямок, у нас на наших дверях дірок під ці клямки нема, тому я їхболгаркою (самі пухирці які защіпаються) зрізав. Потім вимираємо яквін правильно повинен стояти і намічаємо дірки для просвердлювання.шурупами по краях.Дірки для шурупів можете свердлити спокійно, знімати карту дверей непотрібно так як вони вийдуть у прорізи.можна було б швидше якщо не возитися з переробкою кронштейнапереднього бампера (так званих рогів), а купити відразу відрестайлу. Сподіваюся, я Вас невтомив своїм оповіданням. Багатофотографій не робив т.К. Фото забув а телефон дуже швидкорозрядився. Якщо будуть питання задавайте відповідь.Запчастини нафото:BC2884Запчастини на фото:BC2884
"якщо будуть питання задавайте відповідь.Запчастини нафото:BC2884Запчастини на фото:BC2884
"якщо будуть питання задавайте відповідь.Запчастини нафото:BC2884Запчастини на фото:BC2884




Коментарі8
Соррі що пізно відповідаю, але машину продав 4 роки тому.
Привіт. Тема стара але і все ж. Теж переодягся в рестайл, Бампер зад, Бампер перед + Рейки + фари і вії + капот Все б нічого але з замком капота мучаюся. Я розумію що сам замок (шток) необхідно подовжити на 2 см, у цьому мені допоможе токар (виточить...
на рахунок однаковості точно не скажу але все стало без проблем. А щодо переробки струму молдингів і порогів тут я не погоджуся морда і дупа витяглися приблизно по 5-7 см. А вона якась дорослішою стала.
Супер, я теж хочу трохи закосити під рестайл, тільки не міняючи морди, поставити молдинги, пороги, задній бампер, а мордочка і так симпатична)
Ліхтарі поки залишив мож влітку психану перекину з крилами. Дякую.
задній підсилювач бампера однаковий до рестайлу та рестайлу?
Великий обсяг роботи зроблено! Ну а результат тішить, молодець!
Задні фари та кришку багажника старі залишив?