Дякую сайту на якому є хороші люди, один з них це Діма, якийподілився знанням установки сидівської ходової на цератку :
Ramirez48
І найважливіше стрілочка в церато назовні, а в сида всередину .
Враження ще не зрозумів, покатаюся допишу .
Артикули запчастин на фото виклав .






Коментарі20
Доброго дня, у мене теж церато 2, скажіть будь ласка від ceed ставили весь ходовку? це краще ніж рідних?
Та вона краще почала поглинати ями, реально помітно, змінив стійки, пружини, опорні підшипники, чашки.
виходить я можу замовити ( стабілізатор, опори, амортизатори, чашки і тд ) від сид? 2012 р
Я підв'язувався до сиду 2009 року, а навіщо стабілізатор?
ну на рахунок весь ходовку хотів дізнатися, що підходять усі?
Стійки стабілізатора і сам стабілізатор залишив рідні. Сенсу немає міняти.
зрозумів, дякую))
Привіт, підкажи, збираюся теж ставити передок від сeed, які тонкощі при встановленні, як правильно ставити причину і стоку, там ти писав, що якась стрілочка всередину має бути? Дякую
Набери розповім.
про як мене торкнуло))))
З приходом! Буває гірше, але рідше) А, по суті питання. Питання переробки стійок, тільки в установці хороших пружин. Рідні пружини ватні вони пливуть на дорозі, можна нівелювати підбором амортів. або зад.Власники рестайлінгових сидів і переходять, на...
я коли поміняв два передні напівмертві амортизатори, на нові, теж офігел від роботи підвіски, машину не впізнати було ... я це до того що, може справа не в сидівській підвісці? яка різниця ...
все одно не зрозумію, там жорсткість пружин чи амортів інша? або що, хід амортизатора більший? конструктивно все однакове, тільки вид з боку…
Жорсткість пружин інша, пруток пружини рідний 11 мм, Сідівська пружина 14.5 мм. Інша форма верху пружини. Шток аморта набагато товщі. Цілком інші опорники. Величезна кількість аналогів, що пружин, що амортів. На Церато пружини або оригінал, , тьху за...
так значить не м'якше якщо пружини товщі і аморти потужніші? я просто нижче прочитав що м'якше ви пишете стає ...
Не м'якше, це я для червоного слівця, але набагато енергоємніша підвіска стає, здається так цей термін звучить правильно.
є шанс бути розчарованим, ліпити гівно з гівна, така собі справа, можливо результат буде не ах яким іншим, особисто мною авто купувався для спокійного і бюджетного переміщення, з чим він цілком і справляється. ))
Навіщо все це?
Потім, що наша підвіска для Китаю, Росії та Кореї, а Сідівська для Європи, природно вона і комфортніша і руління гостріше. Це як на Вагах, знімають пакет поганих доріг для Росії і ставлять європейську підвіску.
по мені, і так, по переду питань немає, все м'яко і комфортно, що не скажеш про задню балку, ось там питання... а з передньої, я думаю, просто гроші на вітер, а потім, що ви чекаєте від бюджетного корейця?