Витрата понад 30 літрів на сотню. Боремося

Останній замір витрати (від заправки до заправки) показав витрату30 на сотню (і це тільки LPG не рахуючи бензину). Їдемо на СТО.
Починаємо шукати проблему - підключаємося до компа і за показникамибачимо, що є підсмоктування повітря.Починаємо шукати - і приобприскуванні з балончика різних стиків, спостерігаємо різкепадіння обертів на ХХ, коли напшикали на бензинові форсунки.
Висновок:знімати впускний колектор .
довелося помучитися

Повітря смокче з-під кілець усіх чотирьох форсунок і прокладоквпускного колектора (вони рідні ще)

у мене були в багажнику
Всі поміняли.А раз вже полізли — поміняли:
— термостат
— газові шланги від планки до колектора
- газові жиклери - тепер вони направлені
Також перевірили свічки - зазор більше 2х мм і стан загальний на 3.У наявності їх небуло - довелося виставити зазори і тимчасовокататися на старих.Почистили регулятор ХХ і налаштували ГБО.
Машина поїхала як болід Ф1.
У понеділок їдемо на ремонт глушника:прогоріла задня банка тапрокладка випускного колектора.
Упевнений — у вівторок повернем витрати у свої 15-17 літрів газу насотню.