Всім привіт.
Машина в мене вже 4 дні, і помічена така біда. На холодну запускаюавтомобіль, і все норм, не димить, запускається з півоберта Алетільки погазую, і одразу починає валити білий дим, що нанеодружених, що на оборотах, починає диміти, і то так що підлогарайону може задиміти і сморід не дуже приємна.Прогрівається і всенорм. Подумав що масло буде жерти літрами, але перевірив масло, проїхав десь 200км, знову перевірив, рівень на помсті, може на 1ммвпав (але це не точно).Антифриз теж не йде, як був рівень, так істоїть.
Потому з часом помітив що лампочка джекичана у мене не горить привключенні запалення.
Перегоріла напевно
Відразу підключив сканер, і було виявлено помилку Р0302< Алене думаю що через це машина може так диміти, але спробую спочаткупоміняти люльку на модулі 2-го циліндра.
>
Ще поміняю олію, може в неї якусь присадку залили і вона такдимить, а якщо нічим не допоможе, поміняю олійні ковпачки, сподіваюся ще на них, а то немає бажання міняти кільця.
< /p>
Так само засвітилася помилка по подушці безпеки водія
Напевно шлейф у кермі перебився, або вона була бита в морду
А то лампа SRS теж перегоріла. Може у когось було таке з двигуном? Хто що підкаже?
Розберуся з мотором, і робитиму ніштяки по машині
Коментарі18
лампа srs горить, значить швидше за все підрульовий шлейф навернувся, сигнал працює?
Працює
перекинь котушку в 4 циліндр, а з 4 в 2. І дивись, перескочила помилка в 4 циліндр.1. Якщо не перескочила, то свічку дивися!2. Якщо перескочила, то перекидай тільки наконечники і дивись де помилка. Так виявиш винуватця
Дякуємо, якщо перескочить помилка, думаю відразу треба буде новий наконечник брати
якщо перескочить помилка, то дивитися що ти переставив в інший циліндр і просто міняти цю деталь! Наконечник можна взяти DEKO D710. Ціна 300 рублів
Конденсат у трубі накопичується після ночі. Нагрівається труба і йде випаровування. Прогрівається висихає і переставати диміти
Не думаю, якщо вона стоїть 2-3 години, потім заводжу то все одно димить
Прогрій двигун до робочої температури, добре б після невеликого пробігу. Береш, чистий листок паперу, і прикладай до вихлопної труби. Не перекриваючи її повністю, приблизно половину. Тримай 10 - 15 секунд. Дивимося на папір, якщо він мокрий як води, ...
Робив так, папір сухий, на ньому взагалі ніяких крапель
означає нічого страшного немає. Це просто випаровування води, яка накопичуватиметься в глушнику. Таке буває якщо короткі поїздки і вода не встигає просохнути, а тільки навпаки накопичується
Схоже на маслознімні ковпачки.
якщо рівень масла і антифризу не йдуть то просто забий на це, іноді так буває з моторами і хрін зрозумієш, що там!))
Та як то не по кайфу так їздити, диміти як паровоз
у мене на минулому авто це було не сильно)) але помітно!)) особливо у холоди…
Справа в тому, що якщо в гаражі заводжу то цілий гараж диму і дуже смердючого
може бути мікротріщини в блоці і при нагріванні пропускає але вони настільки малі що особливо сильно не впливають ні на що. тільки димить іноді))
Ну тоді буде так їздити
я так 8 років їздив і потім продав)) не заганяйся, нерви дорожчі ...