у мене на першій Хонді така компресія була, скрізь по 14, масла жерла літр на 3000 км. У цій міряв 12-10-10-12, масло не додаю взагалі. Від заміни до заміни.
Майстер, який міряв по 14, був здивований такою компресією. Двигун той, до речі, їхав бадьоріше набагато, ніж цей у мене, хоча в тому кобил за паспортом було менше на 15, х.з. коротше)
Коментарі13
на мою (начитавшись мукулатури) він у Вас жере масло, 14 це багато, ось саме масло в циліндрах дає такий ефект
13,5 для цього двигуна нормально. Я його поставив на машину і політ нормальний
Мануал, вказані мінімальні значення. Цікаво які заводські. Якщо розбіг у 2, а мінімум 9,5 то тоді виходить норма не нижче 11,5 поїхав міряти в себе
K20?
Так точно до20а2
A2 ?)))) Type R?)))
так написано на блоці.
K20A2, це мотор TypeR 203/220 сил
а чого так масло багато жеруть мотори k20a4?! рівень на щупі падає на очах правда кручу весь тахометр?!
Сальники клапанів не справляються на таких обертах, старенькі
у мене на першій Хонді така компресія була, скрізь по 14, масла жерла літр на 3000 км. У цій міряв 12-10-10-12, масло не додаю взагалі. Від заміни до заміни.
На шо ви батенька німікаєте?))) з маслом теж повний порядок! у мене на першій зараз 13.5 у всіх циліндрах масло не доливаю
Майстер, який міряв по 14, був здивований такою компресією. Двигун той, до речі, їхав бадьоріше набагато, ніж цей у мене, хоча в тому кобил за паспортом було менше на 15, х.з. коротше)