Напруга на задніх лямбда-зондах
Вчора поліз обнулювати помилку по одній із задніх лямбд (вискакуєперіодично при їзді по трасі) і звернув увагу, що на одній (лівій)лямбді напруга тримається стабільно 0, 28 вольта і не залежить відоборотів У той час як на правій воно приблизно від 0, 55 вольта іпри прогазовке підскакує до 1, 5 вольта.
Каталізатори стоять рідні, цього року знімали нижні пайпи, колиміняли верхні лямбди і я дивився на каталики.Зовні все ок, а так, звичайно, хрін його знає. Показання на цих датчиках мають бути, явдячністю вислухаю.
Коментарі5
Я півроку мучився з ними напруга має бути на обох 0.28 0.29 на х х
Як поборов? Я бачу 2 варіанти 1 - неправильно подається суміш, яка погано згоряє і, відповідно, погано проходить каталік2 - здох сам каталік Крім того, бентежить постійну напругу 0,28 на моїй лівій лямбді
Поборол вирізав католика і ставив механічні обманки всі
Навіть на неодружених повинні постійно змінюватися значення. Я точно не знаю в яких інтервалах. У мене так було. Начебто все наочно
Чек спалахує.