Діють доброго часу доби!
Підкажіть будь ласка, чи є сенс їхати на ТО-0? Судячи з розмови зменеджером, коли машину забирав, то не є обов'язковим, але мовляврекомендує злити масло, нібито воно обкатувальне.Хто що думає?
І питання по тонуванню, знову ж таки, на оф сервісі 200 баксівстоїть, а на сервісі де я всі машини тонував 80 баксів :) Алепитання в тому — чи не причепляться до мене потім, що я не у дилератонував шибки, коли проходитиму ТО.Я ж так розумію карти зніматидверні ніхто не буде, відповідно вони під гарантією повиннізалишитися (двері маю на увазі), мало що то застукає чи заскрипитьу них…
П.С.Дякую вам, вас уже перша сотня :)
Схожі записи
Замінив оригінальні килимки... Ну ось навіщо вони їх роблять такими убогими?
Замінив оригінальні килимки... Ну ось навіщо вони їх роблять такими убогими?
20
Про реєстратора 70 mai dash cam та iPhone (не підключався)
Про реєстратора 70 mai dash cam та iPhone (не підключався)
8
Коментарі20
Висловлю свою думку. Вважаю, що через 2000-4000 олію краще замінити. Не обов'язково у дилера, але звичайно щоб він не помітив цього. труться елементів з виділенням продуктів зносу. І буде тільки на користь злити олію та залити. свіже.Та олія однознач...
Та я вже вирішив, що зроблю це. Тому що планую деякі поїздки тисяч на 4-5
Процедуру у вигляді поміняти масло думаю потрібно (тим більше якщо у вас в сервісці це вказано) у знайомих 2 нісана обидва зі слона обидва їздили до дилера (теж харків). По тонуванні обидва робили не у дилера. З гарантії не злиті на скільки я знаю =)...
Ну просто я перечитав сервісну - ну не знайшов я там згадки про ТО-0 тільки ТО-1 відразу. Але в цілому якщо ціна буде гуманна, то може і пройду його.
Не здивуюся якщо виявиться схожа ситуація як була у мене https://megadriver.org/p1330042-reglament-u-kogo-iaki-reglamenti Що на один і той же автомобіль різні регламенти =) Як мені радили тоді краще вибрати той в якому менше сервісне відстань. якщо ви будете робити відповідно до ...
якщо безкоштовно то чому б і ні, а за бабло йшли б вони лісом)
Тут просто цікаво що там і в правду залито? Я відкрив сервісну книжку і вивчив її, то там ні слова про нульове ТО ) Я так припускаю, що його і не повинно бути ...
Я не їздив на ТО 0, вважаю, що це зайве, та й пробіг у мене за рік 7500-8500+ -.
я їздив на заміну масла на 7500 пробігу, тонування робив у сервісі, що спеціалізується, дилер про тонування ні слова не сказав і планую через кожні 7500 пробігу масло міняти
Робив ТО - 0 + заміну масла, фільтра і шайби зливної пробки на пробігу 7500км. За все віддав 3600р. Тут від дилера залежить ціна. На іншому за ту ж процедуру просили 7000р. Ну і були відповідно послані.
На ТО-1 на якому пробігу поїдете? Чи за часом через рік?
На ТО-1 поїду на 15000
Не знаю, як в Україні, але в РФ ні хто не зобов'язує проходити ТО у дилера і взагалі це обов'язок дилера довести, що поміняне масло на ін. сертифікованої станції стало причиною поломки амортизатора))) З тонуванням ще простіше, доп. обладнання не впли...
Ділер Ключ-Авто цілком адекватні ціни, зробили тонування оригінальним люмаром за середньою ціною в місті
Якщо ціна +/- 1,5 тисяч то сенс їздити в інші сервіси
Ну якщо розбіг такий у рублях то та ось якщо в гривні то розбіг великий дуже ...
Робив тонування то ніяких питань не було А на рахунок ТО завжди приїжджав зі своїми матеріалами, не мають права відмовити! Хоча спочатку спробували але подружжя у них не вийшло) Таким чином ТО набагато дешевше виходить. Їм платиш тільки за роботу.
Якщо станція приймається за роботу з наданими матеріалами, значить вона погоджується в їх правильності - інакше вони навмисне поставили тобі невідповідні запчастини. У ситуації, наприклад з гальмами - ще й піддали небезпеці твоє життя.
офіціали мають право відмовити якщо приїхав на ТО зі своїми запчастинами! інша справа - якщо вони вас обслужили з вашими запчастинами - то тоді вони несуть відповідальність за те, що поставили, і якщо цей вузол полетить - по гарантії зобов'язані змін...
Міняв масло сам на 7т.км. Фільтр ставив манн. На ТО1 ніхто слова не сказав. Про тонування тим більше.