Сітка в радіаторні грати

Скільки було машин, не на одній сітці в ґрати я не ставив, напевнощастило. Почитавши інет і те, що у багатьох були проблеми зрадіатором (ушкодження від каміння) я вирішив поставити сітку. НаОЛХ-сі була куплена сітка 2шт 1000мм-200мм за хорошу ціну 100грн ів будівельному магазині хомути для електропроводки або стяжки, хтояк називає, стійкі до ультрафіолету. Не дуже зручно, ну і мороку цевсе.Вирішив знімати грати, на сайтах пишуть що треба потягнутиверхню праву або ліву сторону решітки і буде вам щастя, ХЕР ТАМ, якя не смикав нічого не виходило, не кажучи про ниючі пальці наруках, було вирішено зняти спочатку сріблястий кант навколо решіткиза допомогою пластикового інструменту з алі.І про диво, він дужелегко знявся (всі кріплення залишилися цілими).

І ось нам відкрився доступ до кріплень решітки і за допомогою тогож інструменту знімаємо саму решітку.
Якщо кому цікаво ось фото кріплень на самій решітці. Нижні гратизнялися легко, вони дуже еластичні і з цього легковідстебнулися.

Нижні решітки кріплення
Кріплення верхньої решітки. Далі беремо нижні ґрати, там усерединіпрорізи продаємо спочатку скрізь хомутики, наживляємо сітку, апотім вже затягуємо хомути і обрізаємо хвостики, а так самопідрізаємо сітку. Підживлюємо хомути Підсумок роботи, хомутівззовні не видно
>

У верхній решітці таких прорізів немає, а чіпляти хомутами череззовнішню частину решітки не хотілося, будуть видно, взагалі не пофеншу. Тому беремо грати, одягаємо на них сріблястий кант іпростягаємо стяжки через вушка сріблястої решітки (там маленькі єзазори, хомути треба брати не дуже широкі я брав 2, 6мм).
Затягуємо хомути, підрізаємо сітку і ось результат Вид із зади
Вигляд лицьової частини
Ну а далі збираємо все назад, вставляються легко.

Ну і загальний план авто на останок

Сподіваюся комусь буде корисний цей звіт.
Усім удачі на наших "прекрасних" дорогах.