Всім привіт!
Залишу цей пост тут ))
Золоте правило ремонту наших машин — оригінал краще за будь-який«китайський» аналог, навіть б/в оригінал, а якщо колгосп топеревірений і впевнений )) Отже:були завжди проблеми з переднімипідшипниками маточини, пробувала міняти на аналоги якісні, алемаксимум вони ходили 10-15 тис.
2 роки тому поставила оригінал Крайслер б/в з розбирання, досіїжджу, і жодних проблем .
Всім добра!
Коментарі11
а можна замінити підшибник окремо чи треба заміняти всю маточину?
На скільки я пам'ятаю, підшипник змінюється комплектом
Можливо тут ще справа в мастилі підшипника. Я теж один час міняв маточини як шкарпетки. У новій маточці закладено мастило для консервації (звичайно білого кольору) і в комплекті йде пакетик з мастилом ( я ще не розумів навіщо кладуть немаленький паке...
Круто ! Дуже корисна інфа ! Дякую
Дивно, коштує у мене аналог Optimal і 30.000км уже проїхав)
Нормально))
Що за нісенітниця? Навіть люта китайська маточина ходить більше. Якщо міняти через одне місце, то і новий оріг помре через 5-10к
Можливо питання з неякісною заміною, але, оригінал навіть бу, особисто у мене ходить довго і без проблем
Гарне мастило і герметичність підшипника (що б ковпачок був новий і не пошкоджений) -запорука успіху Optimal, skf і Iljin (Iljin йде в оригіналі до речі) ходять сотні тисяч, при нормальній установці та обслуговуванні хоча б раз на кілька років) такі ...
Про б/в кіт у мішку, тут не вгадаєш ))
Ахтунг))