#8 Нова голова та інші пригоди Крихітки

Доброго часу доби, друзі! Дякуємо, що Ви з нами! "
Букв буде багато, як і моїх, переважно, позитивних емоцій, так що, милості прошу і дякую Всім, хто доживе до останньої пропозиції, яне дуже поспішала із заміною голови, виправдовую себе тим, що її.Цінник нової близько 6 тис, б/в — 3 тис і вище.На місцеву розбіркуїхати самій не було сенсу, тому що дурній жінці можна "насипати" щозавгодно, а потягнути з собою когось не розумного було можливості, всі зайняті, у всіх робота, та й кому воно болить... Ось. Тільки нахолодну, мабуть, поки свічка була мокра, а потім ужепостійно.+значно впала тяга, почав детонувати газ у колекторі, тобто їхали ми з ефектними вибухами під капотом 😆 особливо прирізкому натисканні на педаль газу. Знає, той в курсі, що плавноїздити я не особливо вмію 😇. Ну, доливи антифризу це логічно, принашій болячці, і теж не приємно. Ну і мене вже почали впізнавати неза кольором машини, а за характерним шлейфом антифризу навколо.дісталася б/у голова, але повністю зроблена - шліфована, помінянісідла, втім, за словами продавця, який має гарну репутацію, умайстра, що змінював мені голову, робилася собі, але на машину такі не поставилася, т.К. Машину продали. Головне, що через пару днівмоя нова голова була вже в Ромнах, а я з нетерпінням чекалавихідних, щоб нарешті її поміняти. Цінник 4600. В принципі, навітьнадто добре, щоб бути правдою. Нову в зборі пропонували за 5. Алепритирання клапанів, зайва метушня... А тут прям перекинули іпогнала... Ось. Коротше, "дорогий, можна я вже витратила півзарплати на машину і мені навіть трохи не вистачило? " 😆 а хтось ізцим живе постійно😁😁😁
Масло до речі брала на місці, якесь не ясне, але переконали, щонормальне і не підробка…
хто що скаже?
Отже, субота, раннє піднесення і о 8.30 ми з батею вже на гаражі.Погодка ні до біса, але настрій агонь і повні кеди ентузіазму. Щеодин маленький відступ. Знаєте, є такий момент, невчасно з* вибратищось під руку? Вибачте мені мою французьку, але там це слово ніякне замінити. Приганяю я значить машину майстру, а це суворийгаражний дядько під 2 м на зріст.І тут вдається сусід "а? Що? Перекинути голову? Та шо там, 3 години роботи і машинапоїхала."
Уффф, ну навіщо питається? ! Ніколи так не робіть))) не будьте яксусід. Отже погнали. Голову скинули в принципі швидко. Прогорілапрокладка на 3м циліндрі (там же де і тріщина власне), але їїпрогорання мені здавалося закономірним, судячи з усіх симптомівостаннього тижня. І тут коментар майстра "так тут голова ціла, просто прокладка і з підлогою її антифриз". Я непритомний, кажу "тая сама цю тріщину бачила". Ну втім, під'*б зарахований тріщинаегегей, пішла всередину, варити без шансів, т.К. Вона глибока, йдеі всередину, і через все різьблення, якщо заварити зовні івсередині, не ясно що буде творитися між двох швів, там де каналийдуть, коротше за бороду. До речі, у мене є підозра, що я з цієютріщиною катаюся давно. Можливо, навіть вона була ще у попередньогогосподаря. Просто їздив він мало і щадно. А я ні. І антифриз у меневесь цей час потихеньку йшов. Один раз звичайно ми знайшли хомутнедотягнутий, але це раз. А рівень поволі повільно падав постійно.Так ось, повернемося до голови. Фоточки додаю звичайно ж.
Видно навіть не особливо придивляючись
Ну теж дірка

Так що голова знята, поки досвідчені майстри накручують шпилькиі готують нову голову до установки, я, як недосвідчений підсобник, мою гідрокомпенсатори, рокера, тарілочки, розподільник, чищу блок іпоршня, коротше суто дівчина робота - прибрати бруд 🤗 До речіобірваний болить клапанною викрутила, при чому сама 😇 (для тих, хточитав попередню статтю).

Буде чисто
Сукаболтик😌
юммм
Фото до
Фото після
Так, хто не працює, той їсть)))

Ставимо голову, починаємо складання і тут почалися гойдалки 😁починаємо ставити прокладку (це буде #1) під клапанну кришку, авона не підходить. Начебто більше. Епт вирішили що це на 1.6. Стару (це буде #0) не варіант - з-під неї слинило масло, та й вонадубова. Батя погнав за новою (це буде #2), приїжджає, починаємоміряти — не воно теж велика. А ще каже, ніфіга собі, 180 грн.прокладка. До речі, я взяла шось грн за 70 (це з урахуванням знижкиза красиві очі 😀)
Крутив він крутив кришку в руках, у результаті виявилося, що #1все-таки підходить і все ок. Вирішили здати до магазину #2. Каже, візьму з собою кришку, щоби довести, що не та прокладка. Приїжджає, ірже — прокладка оригінальна (звідси й ціна, певне), вона не можене підходити. Продавець дівчина, бере прокладку, бере кришку, ставить зі словами "ви там щось накурені в гаражі працюєте? " - всеідеально. Коротше, тепер я маю запасну оригінальну прокладку підклапанну кришку на деу 1.5😁😁😁

Гаражний обід, обожнюю такі моменти. Мазутні руки тримають бутерброд— це прямий фетиш. Поки батько мотався за прокладкою, я залилаантифриз. Далі відбувається наступний діалог з майстром:- млинець, налила повний розширювальний бак - так а навіщо ти стількинафігачила, добре, він піде - я знаю, треба пожимати патрубки, вінрозподілиться і рівень впаде в баку
— та не треба нічого жамкати
— та че
— гаразд, роби що хочеш
І тут я починаю стискати патрубки ІІІІІ, бачу що у нас з підкорпусу термостата біжить антифриз. (ну ви зрозуміли хто молодець, так? 😄) А шків розподільного валу вже прикручений, реміньвиставлений, кожух одягнений, фінішна пряма. ËПРСТ
Особливе спасибі інженерам Ланоса. Перше від мене особисто заматочину в барабані! Така дичина.
Друге від чоловіка. Коли довелося знімати повністю ГУР при замініГРМ, бо убік його відвести було без шансів.
Ну й третє від майстра Олександра, вчора. Коли кожух захисту ГРМсконструйований таким чином, що його потрібно повністю знімати, щобвитягнути термостат і корпус. З тихим матом зняли шків, помінялипрокладку термостата, зібрали.
Поміняли масло фільтра, бінго.
Де та с*ка, яка говорила про три години? ! 17.00 перший запуск.
Крутотенюшка
Ще разочок

Працює не дуже стійко. Чи не троїть, але і не чистий звук.Датчик неодруженого. Крутили, крутили, не працює. Вирішилипочистити його та дросель. Почистили. На неодружених взагаліпрацювати перестала Уже майже поїхала за новим датчиком, яквиявилося, що після заміни або чищення ДХХ необхідно кілька разіввключити-вимкнути запалення, щоб БК його визначив, зрозумів іналаштував.

Ураааа:18.00 виїжджаю з гаража… Уффф, ракета-гармата-бомба-петарда😁до цього вона виявляється взагалі не їхала 😁
Тепер залишилося спостерігати. І далі лізти робити підвіску 😁

Коли роботи зробила найменше, але забруднилася добряче😄
Дякую всім хто дочитав 🤗