#22 Знову кондів або як скупий платить двічі
Доброго часу доби, друзі!
Дякую, що ви з нами.
#21 розповідала про початок суєти навколо кондиціонера.Історія нацьому не закінчилася.Холодив він +/- тиждень і далі відмовивсяпрацювати Після Ваших коментарів під попередньою статтею (за якіокреме спасибі! ), до цих заправників повертатися не було нінастрою, ні сенсу.Поїхала ще до одних. Там чоловік і жінказаймаються.Порадили мені їх, до речі, минулого року якраз тіхлопці, у яких заправлялася на Черепіна (теж Суми).
За підсумком, на Курській мені спочатку запарафінили хлопців зЧерепіна що вони заправляють не зрозуміло чим і все таке 😁
Дивно кажу, мені якраз ці з Черепіна Вас радили 😄
Ну загалом. На Курській почали перевіряти систему, начебто витоківнемає, сказали дозаправити, долили грам 100, але в процесі, як меніпояснили "фреон у системі є, але компресор не нагнітає тиск і черезце немає холоду" Типу фреон повинен переміщатися з однієї камери віншу, між якими велика різниця в тиску, а в мене цієї різницінемає, тому що ласта компресору.
Ремонт у Сумах без гарантії, у Харкові дешевший і з гарантією.Новий я глянула в інеті в районі 5к, б/у страшно брати, бо можебути та сама історія. Після цієї дозаправки кондів не працював.Коротше, засмутилася я і поїхала збирати гроші на дорогийремонт🙄
Минулого тижня записалася на сервіс FROSTLAND у Сумах. Забігаючинаперед скажу що світові хлопці та обслуговування супер 👌 як шкода, що в погоні за економією я не потрапила до них раніше. Приїхаласпочатку на діагностику. Система порожня, куди подівся фреон незрозуміло і чи був він там взагалі Задули азот, тиск тримає, візуально місць витоку не виявлено, а щоб перевірити компресорпотрібно заправити систему. Ну, заправляйте, що я, даремно приїхалачи що. Заправили. Це було довше ніж попередні два рази та зпідключенням двох різних інструментів. І що у фіналі? Компресор упорядку, фігачить як треба, кондей працює, я кайфую 🐭
Додали фарбу в систему, відправили спостерігати.
Не знаю, що це було і як це має працювати, але дуже шкодую, що непотрапила до цих хлопців раніше. Інформація прозвучала на правахреклами. Тепер залишилося почистити випарник, щоб вода не текла всалон)
І так, поставила фільтр салону,






Коментарі17
Заправляв на шкоді кондів, при перевірці проблем не виявили, тиск тримав. Відразу при заправці додали пігмент. У результаті покатав тиждень і фреон покинув чат. При пошуку проблеми нічого до ладу не знаходили, сказали можливо радіатор. змінив радіато...
Ну мені теж говорили на останній заправці, що можливо радіатор. Він я думаю навряд чи змінювався колись... Подивимося
Нехай працює вже так, не робить нерви 😁
Хотілося б 😁
Так він не просто так здувся вперше. Якщо в результаті нічого не зробили (сальники наприклад не змінили пропускають, або ніпеля), то він знову так само попрацює і перестане.
Ну пігмент, як мінімум, треба було додати при першій запріпці в цьому сезоні. Раз минулого року фреон пішов. Зрозуміло що він не випарувався, але витік мабуть зовсім дрібний, раз закачують повітря або азот і він не стравлюється
Та вже не маленька, раз на тиждень вистачає ...
Ну там взагалі все не зрозуміло)
іноді може цькувати по міліграму на добу і неозброєним оком навіть з пігментом не побачити.
Так от і я про те ж. Але вона каже, що вперше за тиждень здувся кондей.
ну там, на жаль, чудових способів рішення немає. змінюється радіатор, потім вся решта лінії по шматках до тих пір, поки не перестане тікати газ.
Просто так міняти елементи - це теж, таке собі.))
ну якщо діагностувати нормально ніде, те, що ще залишається.
Як мені знайома ситуація. І так завжди в нашій сране! Хочеш заплатити грошей, щоб зробили якісно, гроші беруть, а якості виконаних робіт 0. Так і живемо!
Не всі такі, звичайно, але іноді здається, що більшість🙄
Так і є, більшість. Корчать із себе профі а часом елементарних речей, по своїй же роботі, не знають і не вміють.
Іт відповідальності за зроблену роботу 0😑