Ремонт двигуна частина №2 (обкатка і додаткові витрати)

Фото і відео поки немає, якщо чесно не було ні часу, ні бажанняоскільки Galka трохи розчарувала. Двигун зібраний, проходитьобкатку, але момент у тому, що довелося замінити крім, … таксказати непередбачені витрати:
1. Свічкові дроти, кришка трамблера, бігунок (40$) — без заміниданих запчастин працювало 2 циліндри.
2. Кошик зчеплення оригінал б/у в хор стані + масло в коробку (30$) - після складання не включалися 1-а і задня передачі, візуальностарий кошик був ще в досить придатному стані.
3. Бензонасос, паливний фільтр, датчик температури двох контактний)+ чищення форсунок та ін. Заслінки (100$) — проблема полягала втому, що після 4000об/хв машина обороти більше не набирала + кудисьзникли прогрівальні обороти.Візит до інжекторника показав, щобензонасос при наборі оборотів тиск не піднімає а навпаки опускає, тобто не працює, прочитаний чек, що загорявся, вказав на датчиктемператури, який і відповідає за прогрівальні обороти.
4. Так само замінена подушка двигуна (20$) — при торканні машину ажпідкидало.
Все замінено, обкатується і притирається.
Є два питання до бувалих Галантоводів:
> 1. Майстер робив двигун звернув увагу на те, що на даномудвигуні 1.8 4G37 немає гідрокомпенсаторів і сказав що це мовлявРІДКІСТЬ. Це рідкість?
2. Яку олію із підлоги синтетики порадьте після обкатки?