Вирішив заколгоспити обігрів дзеркал купив такі 18, 5х12
як зняти елемент на драйві описано, саме дзеркало виймається зрамки за допомогою будівельного фена дуже легко, рамка стає м'якоюі легко відгинається.
трохи підрізаємо
наклеюємо попередньо зробивши мітки маркером на дзеркалі місцепоклейки
підганяємо рамку під контакти
Для встановлення в рамку теж фен, все оч легко.
провід у трубці фіксується в штатному місці на дзеркалі
Щоб провести дроти треба повністю розібрати дзеркало теж описано надрайві)
< /p align="justify"> p>
Протяжка проводів через гофру
на водійській відштовхнув від дверей і про кузова( на кожнійпластмасці по дві клямки, одна зверху друга знизу, ну одна з нихзламається, але паяльником на її місці робимо горбок і все будетриматися) і зняв з пластмасок гофру, далі за допомогою петлі (в'язальний дріт) простягаємо дроти на пасажирській гумці не знімав (назад геморно одягаються)
якщо відклацнути проводку від дверей у цьому місці будезручніше
також тягнемо в кузов<
по струму жеруть приблизно 1, 3 ампера кожне підчепив у паралель дообігріву заднього скла)
за довжиною норм, форму надаємо феном
Коментарі8
Ну як козирки, допомагають? А з приводу обігріву дзеркал-думав штатно у всіх є, у мене є, значить опція.
Та ось немає хороших дощів (а за грибами так хочеться) до ладу ще не склалося перевірити)
Вітаю. А підключали до штатної кнопки обігріву заднього скла?
Підключався до проводу, що йде від блоку запобіжників) червоний з двома блакитними смужками)) підключатиму освітлення під дверима сфотографую))
а мінус від того самого блоку?
Там штатна точка мас внизу на передній стійці є з обох боків) під М8
Посилання під спойлером в і) продублююru.
Привіт, де брав козирки?