Всім привіт! ✋✋
Справа була так:на прогрітих гальмівних дисках з'явилосяпопискування навіть коли не гальмував! Що найцікавіше так це те щозовнішніх колодок була ще половина!
Правильні колодки мені купив і привіз Віталік за що йому величезне "дякую"!
Колодки- "валео"!
Тепер до практичної частини:домкрат, зняття колеса, плоска товставикрутка і розведення колодок, головка на 13 і супорт піднімаємо (перевіряємо як працюють направляйки, цілісність резинок), тепер вроботу вступає ніж - добре вичищаємо їх і продовжуємо вичищати! Даліміряю диск.І про диво 20 мм-ще ці колодки їх поточать! А Феродополежать. На 13 мідним спреєм і затягуємо його.Ставимо колесо намісце.
З іншого боку теж саме тільки змастив нижню направляючу! Ну івідібрав 17 мл гальма!
ВАЖЛИВО:перші 100км гальмуйте-претирайте АКУРАТНО! ☝
Дякую що дочитали!
Коментарі20
Внутрішньо один в один стирається як на фото (
Судячи з коментарів взагалі-так нас таких багато і мене наштовхує на думку що може це у нас така нормальна робота супортів?!
це нормально що нерівномірне зношування. Але якщо одна колодка стерта а інший залишилася половина, то потрібно дивитися напрямні суппорта і гальмівний циліндр у суппорті.
Я так розумію якби вони хреново працювали, то накату не було б, а так він є і хороший!
я думаю що дарма я викинув старі колодки можна було підкинути на один бік найживішу і їздити та їздити
Так я ці і не викидав! Тепер ці Валео і ті що прибирав теж Валео! Різних фірм я б не ставив - різний склад колодок! ☝
ой б** ну ти і ринодрочер 😀у мого друга 10 логанів в таксі так він ролик грм через раз міняє а помпу тільки коли тече а ти говориш склад колодок різний 😀😀😀
То не те! У мене помпа теж 100тис км буде! А гальма це життя!
він каже що помпа на логані оригінальна буває 300 тис ходить у мене теж другий строк вічна коротша за єврей ще той😀
У нас на Логані 160 пройшла!
і що потекла? він бере на свої відра помпу лузар каже 3 заміни грм ходить але я таким не займаюся змінюю завжди через заміну грм хоча по правильному міняти потрібно з кожною заміною грм а якщо все правильно робити і їздити до офіціалів то тільки й бу...
Не потекла, але був люфт і вже була мокра! За фактом до третьої заміни ГРМ сука 20 тис не дотягує! 😬
у мене рідна помпа пройшла 258 тис. зняв її просто через те, що розбирав бошку на машині.
але так він і казав що та що з новою машиною була деякі по 300 виходжували
ось у мене теж був скрип як прогріються, причому на малій швидкості коли їдеш до 20км, але правда у мене барахло дешеве. перекинув їх місцями і скрип зник, але іноді попискує коли в ямку в'їжджаєш
То не те напевно) У мене скрип давали внутрішні колодки, які практично стерлися в нуль(і кант колодки прилягав до бортика диска і давав цей скрип(До речі ці теж були Валео і пройшли 30 тис км!).
на цих колодках проїхав 25 тис. у них товщина йде 17.3 мм у всіх інших 18.0!
Це теж не мало! Я думаю проїду більше у мене більше траса!
А що за мідний спрей?
мідна мастило просто в балоні, Гоша ти шо з місяця звалився? ? До речі шо там твоє відро? сам як? 😀