Читав багато, що VAG це такий собі набір модулів і мрія будь-якоголюбителя доробок і тд.
І ось є момент, що принаймні в Україні не активно купую опцій, якітам мають бути, але навіть за бабки офіціали не прохають.
Благо люди у нас розумні та хитрі та бюргерів з VAGa, а тим більшеїх українських васалів з офіціалів обійти можуть.
< На одному українському автофорумі, де купу народу набрали собіТигуанов і Гольфів (у нас акція небаченої щедрості від імпортера)вже пішли легенди про Микиту, який якраз і може їх активувати задосить невелику суму, при цьому з гарантії не злітаєш, бо цеактивація заводських опцій.
Так воно і є... Микита сам їздить на R-ці Тигуані і на собі все цевипробував, відточив тощо Девайси і софт у нього оригінальний, загалом як справжній інженер з Вольфсбурга.
Що ж я собі активував:
Приладова панель:
< br> — Активація відображення вільного місця в баку.
— Зміна оформлення шкал цифрової панелі приладів.
— Додавання додаткових поділів швидкості на цифровій панеліприладів.
Блок комфорту:
— Переналаштування спрацьовування омивача фар
— Активація дотирання крапель двірниками
> — Активація звукового підтвердження під час встановлення наохорону з можливістю відключення в меню налаштувань
Освітлення:
— Плавне згасання підсвічування кнопок у салоні
— 30 кольорів шкала з прив'язкою профілів водіння
— Активація можливості налаштування естетичного підсвічування (приладова панель та ГУ)
— Розширення гами естетичного підсвічування до 30 кольорів
Допоміжні функції:
— Деактивація АМ діапазону радіо
— Активація розпізнавання дорожніх знаків
— Активація асистента далекого світла (так, так! Тепер фаривирізають машини, пішоходів, що в офіціалів ай як багато грошейкоштує! Активація Traffic Jam Assist – асистент адаптивного веденняв смузі на швидкостях від 0 км/год
— Активація Emergency Assist – асистент аварійної зупинки (занаявності камери асистентів)
Останні три — Шайтан! За великим рахунком – тупо автопілот, самїде, сам гальмує, сам кермує. Тільки бюргери з Вольфсбурга вшилите, що твій Тігуан тобі постійно нагадуватиме, брикатиметься ібудитиме — Чувак, поклади руки на кермо! Ось видосик:Загалом 40 кмпоки! Вогонь! Українські знаки зчитує, рулить, їде, немає зайвихстанцій у радіо, купа кастомізації, приладка набагато крутішестала, я задоволений! тепер спрацьовує на відкриття та закриттявідразу.
Усім киянам і не тільки рекомендую.
Профіль тут:ny21< br/>
Телега:t.me/nikita_ny
Коментарі20
У вас же Limited Edition, адаптивний далекий і Lane Assist з коробки йде.
Підкажи у тебе в комплектації йде круговий огляд? Як мені сказали офіціали Line assist можливий тільки при кругообігу огляду.
Не йде. Там камера під дахом де кріплення салонного дзеркала заднього виду
Вчора активував цю функцію, борт. комп. видав помилку(
Хм, значить щось не так налаштували
Якщо є активний круїз контроль за ідеєю і ця функція повинна бути?
Ну так
Взагалі не факт. За ACC відповідає радар у ґратах. За лейн асист камера в лобовому.
Обдурили Вас!
Можливо ви плутаєте з Side Assist (датчик мертвих зон). Саме цей асистент і використовує камери в дзеркалах, які йдуть у круговому огляді. У свою чергу Lane Assist стежить за смугою і використовує камеру, що знаходиться в салоні дзеркала заднього виду.
А на закриття багажника що могло змінитися?
Читливіше став. Раз 15 його відкривав - з першого разу тепер спрацьовує
Три роки відкриваю багажник ногою і в 98% ніколи проблем не було.
Кому як
Дивно, адже помічники йдуть у базовому оснащенні Limited Edition.
Ідуть, але не всі.
Ну зі списку вище немає тільки знаків та TJA.
Line assist інакше працювати стан, активне розпізнавання втоми, світло
Active Lighting та розпізнавання втоми є в базі.
У Базі далекий не вирізає авто і пішоходів, а просто відключає, в базі розпізнавання втоми просто намагається будити тебе, тут якщо ти вирубався-сама перебудується, запаркується і відчинить вікна.