Коротше заглухла машина на вихідних, за ознаками заклинив двигун, ядумав ремінь обірвало, клапана загнуло, загалом за стандартом, алевчора відтягли на СТО, вирок розтину - гідроудар! 2 шатуна навпіл, вода скрізь.В піддоні, циліндрах, і повітряні.Я буввражений! Здивування в тому що, так, я заглух у лісі, калюжі тамбули, але не такі значні, явно видно було по тому що перед тимвимив машину, і натер силіконом гуму, так по гумо досі видно щонатерта, тобто калюж "по горло" не ловив, вода не від туди, тодіпитання, звідки за пару днів до того, хороший дощ пролив, і мененакрило бризками з під коліс зустрічної машини так, що і магнітофонвирубало, світло фар потьмяніло, в салоні так само, відразуввімкнуло ледве світило, але це пройшло через 15-20 секунд, і зінтервалом 3-5 хвилин ще пару разів повторилися ці "фокуси" зелектронікою, але я особливо не приділив цьому уваги, наступногодня все було норм, нібито просохло… Так от я думаю, через тузустрічну хвилю могло залити повітря через виведення (патрубок підґратами) і за пару днів їзди перетягати воду в масло? /p>
Коментарі7
ставь c20xe відразу
дякую, але для щоденного руху містом мені і 1.6 вистачає, а на 2.0 витрата буде напевно ого-го який, у мене вона і так по місту брала 9-9.5 літрів
12 це багато?
ну кому як, начебто не особливо багато, але не дуже я думаю мені потрібні 2 літри на каравані, з витратою 12 літрів, так, динаміка приємніше буде на старті, але я напевно не особливо цього потребую, якщо б вилетів кулак дружби і треба було полюбом по...
ХЕРАСІ, вибачте…
Щось, хлопче, не складається картинка з твого оповідання. Чогось ти недомовляєш. Для того, щоб заклопотати гідроудар, двигун повинен на повні груди ковтнути води. А якщо конкретніше, то півтора літра, виходячи з об'єму твого колишнього двигуна .Так, ...
в опелі повітрозабірник виходить до решітки радіатора, не віриш пошуки в неті картинки двигла x16xel. ну а звідки вода дійсно хрін його знає, дійсно не було таких калюж величезних, коротше що є, то не змінити.