На що можна витратити 2 дні? Ну звичайно на заміну гальмівноїсистеми 😅😆. А почалося все з задніх гальм. br/>
Так ось вирішив я гуляти так гуляти 😁.
Під заміну:
всі колісні циліндри 'Metelli' 'Fenox'
Диски R14 вентильовані 'Ferrodo'
Барабани 'Автореал' чавун
Колодки перед 'Ferrodo' .Зад 'оригінал'
Шланги 'Дааз' 'Hola'
Задні контури від чаклуна до циліндрів
Регулятор (чаклун) 'Fenox'
Троси ручника 'Дааз'
Шток з пильником важеля ручника
/>
Комплект пружинок 'FSO'
Рідина гальмівна 'Ferrodo'
1
Я негативно ставлюся до видалення цього вузла! Нікому не рекомендуюце робити! Що мені б не розповідали, а регулятор річ потрібна!
Змащую під пильовиками від корозії. Все знімати 😁
Все на місцях
Міняйте ці трубки раз на п'ять років. Їх сильно роз'їдає взимку відсолей! Аж шкода їздити А от через що все почалося ... Ще хороші, але я їх відправив на ... Відпочинок Ну звичайно все чистимо, знежирюємо …
< < < фарбуємо, запікаємо. Червоний + 20лс. Я вірю! Вичищаємо до блиску посадку під диск. Змащуємо графітоломпосадку
Знежирюємо диск від консервації
На місці
Скоба з новими пильовиками пальців від Газ 3105. Вони щільнішесідають ніж рідні! На місці Циліндр готовий до праці! Вааах! Маиочі😍😎😛
💪👌👍
Любуюсь, поки нові.
+ 20лс. У справі😄. Гальма вийшли супер! Хоч ще й притираються.






Коментарі18
Затарився сильно😂 головне щоб працювало. Щодо трубочок, я взагалі хз з чого вони зроблені. У мене вони просто бітумом залиті
А що за набір пружин? Фото упаковки чи артикула немає?
Ось такий detali.zp.ua/catalog/9925…moznoj_barabana_2108_FSO/ . Вони продаються й окремо.
Пружинки маленькі найвразливіші до вологи та бруду. І першими згнивають, а потім починаєш лазити і шукати по всій ходовці у пошуках причини стукоту на купині.
Оце точно!
2108-3502000-22
І як гальма?
Відмінні! І це вони ще притираються. Страшно уявити, як вони будуть гальмувати після обкатки через 1000 км. 😁
Молодчина, у мене теж біда з гальмами. Багато мороки поставив здт?
Спасибі! А по здт, мороки не дуже багато. Якщо брати готовий комплект для дев'ятки під стандартний ручник. Там найскладніше, налаштувати регулятор (чаклун) щоб не перегальмовував зад. Але я б не ставив їх. По-перше ціна 5- 7 тисяч, по-друге все-таки ...
Млинець я подумав у тебе стоять здт ))) неправильно фотку розглянув. У мене теж чаклун виділиться. Гальмить заднє праве. Ти довго його налаштовував після установки? І чи швидко відкрутив, кажуть що проблема шланги відкрутити. І потім новий чаклун нал...
Налаштовувати не довго. Там зазор треба зловити 1-2мм між пластинами. А ось трубки відкручував з потом і матом)) Відкручувати їх треба тільки спецключом для трубок! І нічим більше!
Зрозумів) спасибі
Спецключ цей на один раз відкрутити та закрутити, якість їх взагалі пластилін…
Ну не знаю, у мене він куплений років 15 тому і все чудово. Тільки болтики в ньому дихнуть, а він живий))
Ну 15 тому, тоді я згоден. А зараз він з якогось металу жовтого кольору, загартування в ньому немає взагалі.
1 мм це мало в посібнику кажуть 2-2.1 мм у мене коштує 2
Так, точно. Подивився по книзі-2-2,1 мм. Вибачаюсь за неточності)