Згідно з регламентом перевіряти систему кондиціювання повітрянеобхідно кожні 2 роки або 30000 км. Що настане раніше. Адже всистемі є компресорна олія і згодом вона застаріває і приобслуговуванні змінюється частково.
Так як ніхто туди не ліз, у профілактичних цілях (та й зарегламентом) записався до ОД на обслуговування кліматичноїустановки, хоча кондиціонер відмінно охолоджував повітря.
Підключилися, викачали "старий" фреон, в системі було 380 грам, принормі 480 + - 35 г. Витоків немає, вакуумування пройшло добре.91.15 Оновлення на магнітолі фази 1 робиться тільки через obdроз'єм і за допомогою clip.Максимум що можна оновити самому, цемодуль c-box (це коробочка з usb і aux внизу магнітоли). Додаєстабільність роботи магнітоли, у мене періодично вонаперезавантажувалася сама по собі при відтворенні аудіо черезблутуз, після прошивки все відмінно. Фреону та олії в системі, якунадав ОД
Всім добра :)
Коментарі4
Як оновлював магнітолу? У офіціалів?
Всі роботи були виконані в ОД Чернівці. Через clip
Підкажіть, а масло змінюється разом із фреоном чи якимось іншим чином?
Все вірно, разом із фреоном