Все почалося з того, що я ввечері в суботу вирішив зганяти запивком в магазин.
Благополучно затарившись, передчуваючи п'янку я вставляю ключ взамок запалювання.<
А він не провертається, і не дістається.Заклинило ключ у замкузапалювання в положенні Lock.
Після недовгих маніпуляцій (моліт, прокльонів, обіцянок собі неїздити більше за пивом у магазин), ключ все-таки дістався, але невесь.
Благо шматок ключа, що залишився, був видно зовні і я йогоплоскогубцями благополучно витяг.
Запасний ключ (у жалюгідному стані, з тріщинами на середині) лежавна роботі.
Я закривши в центрі міста машину рускою помчав на роботу зазапасним.
Хвилин через сорок (попередньо перехрестившись) вставив ключ, вінпровернувся, колеса розблокувалися, машина завелася.!
Ввечері замовив на деталі зп юа комплект личинок на всі замки (виробництво Корея DW Motors).
У вівторок увечері після роботи забрав їх з Нової Пошти (вівторокдо речі теж не задався — ввечері після роботи замерзли замки і я їхледве розморозив).
Встановив новий замок запалювання, все перевірив, все працює, нудумаю супер.
Ключ у замку запалювання вставлявся туго (ну думаю) новий, типу ценорм).
Загалом перекосив я трохи ключ, з силою його вставив, а він непровертається. Усередині щось заклинило і він не вставляється докінця.
Сам ключ дістається, я вже і шилом там ворушив усередині, недопомагає.
Провозившись години три, поставив новий замок на двері, т.К. Старийключ (який запасний) зовсім сумний став — його перекосило (відзамерзлих замків) і я його зі старого циліндра замку запалювання ненаважився діставати.
Загалом пішов додому. Статей, зрозумів, що для того, щоб дістатициліндр потрібно буде знімати весь корпус замку. Він закріплений нарульовій колонці двома болтами, на яких у свою чергу з метоюбезпеки зрізані головки.
Тобто. Їх або зрубують зубилом, або висвердлюють.
Знайшов на роботі зубило, молоток (добре хоч пластик знявпопередньо), почав мудрувати з цими гребаними болтами.
Нічого не вийшло (або руки криві ), загалом я психанул і розфігачивцим же зубилом циліндр замку запалення. Алілуя, циліндр дістався.Поколупав у корпусі викруткою розблокував кермо.
Вставив старий циліндр (з ключем, що не витягується), машиназавелася.
Наступного дня пішов до магазину вибравши личинки, вирішив купититільки для замку запалювання, фірми CRB (мені сподобалося, що ключпровертався гладенько без усяких зачіпок).
Тепер два ключі.
ЦЕ НЕ ПОСІБНИК ДЛЯ КРАДЖЕННЯ АВТОМОБІЛІВ ))).Запчасти нафото:96213542
Коментарі1
Спасибі