Автомобільна деменція та нетримання

Їздив до батьків в Україну, і, в останній вечір перед поверненням удойчляху, на одній з ям приладка згасла, потім загорілися всііндикатори, стрілки почали рухатися як на годиннику у відомомусеріалі («Бригада») поки не дійшли до реальних показників.Явирішив, що це запобіжник або контакт згубився з "за наших "прекрасних" доріг. Через хвилин двадцять вона погасла взагалі.Ледве знайшов хтось з ремонтників зі Star-ом не пішов додомуготуватися до Великодня. Старий видав, що всі блоки показуютьвідсутність зв'язку з приладовою панеллю. Я морально приготувавсяповертатися використовуючи телефонний GPS у ролі спідометра іміряти рівень палива палицею... Через наступний ранок все як ні вчому не бувало. Мені поміняли разом з маслом.
У червні ми з подружкою вирішили з'їздити в Італію поїсти макароніві помити ноги в морі. У день, коли я мав забрати її з аеропорту, ситуація з приладом повторилася, але я вирішив таки їхати (на фотоя стою на місці, але їду зі швидкістю 44км/год).
По дорозі з Німеччини на батьківщину фіатів та урусів, у славнійсосисочній Баварії, я помітив, що їду з великим відривом від усіх ізрозумів, що щось пішло не так:переді мною сонечко, а за мноютуман. Тут же з'їхав з автобана, побачив, що весь зад машини вкрапельках олії і викликав ADAC…
Як виявилося, офіціали так «вдало» вдруге (вперше я зіткнувся завтоенурезом на шляху з Росток) поміняли масло в АКПП, що воно нависокій швидкості почало сочитися через прокладку і, потрапляючи нарозпечені частини двигуна, швидко випаровуватися, створюючи унімців відчуття, що попереду льотчик Гастелло і зараз їм прийдекапут. Сервісник, що приїхав, сказав, що це пара крапель з АКПП, рівень в нормі і можна спокійно їхати далі, головне не швидко. "нешвидко" в його розумінні було до 200км/ч. Поки ми з ним валялисяпід машиною, подружка зайнялася тим, чим займаються всі дівчатка - "селфиками і фото" (одна з них на великій). У результаті я доїхавдо Мюнхена, там переночував у старого друга, а масло поміняв вжеразом із спідометром, що остаточно здохнув від спеки, в Італіїпоблизу Сан-Ремо. Після італійців машина писатися перестала —нації, яка робить ферарі, розібратися з якимсь мерседесом нікчемнасправа.
З.И. Цікаве спостереження:у Швецарії (перепади висот і, відповідно, температури в горах) я помітив, що панель оживала за температуринижче 19 градусів, а вище 19 вона знову вмирала.