Спочатку нічого не турбувало, крім невеликих провалів та рідкісниххлопків при різкому розгоні зі сфетофора 1) Повна перевірка всієїсистеми запалення, хоч і свічки та проводи і на перепусткиперевіряв минулого року (чеків ніяких не було) 2) Додатково провсяк випадок – повна діагностика ходової (нічого не турбувало).
Результат робіт:
1) Запалювання - обидві котушки пробиті виявилися, замінили обидві (оригінал) + заміна свічок (були Денсо ТТ, поставив НЖК ), проводи- ок
2) Ходова - замінені передні обидві рульові тяги і наконечники +заміна задніх гальмівних колодок
ТО:заміна олії 5W40 Castrol Magnatec 7.5л + всі фільтри.
>
Відчуття від їзди на нових котушках - задоволений як слон, бомба, їде рівно, чітко і бадьоро) Відчуття від ходової - не змінилися, так само тихо і непомітно, може на поганій дорозі помітнішебуде)
Бюджет:6540грн запчастини, 1140грн робота
або 280$
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.