Заміна гальмівних колодок з нюансом

Отже, при плановому огляді після зими виявилося, що знос передніхгальмівних колодок критичний, до металу залишилося 1, 5мм. Дивно, щодатчики мовчали. При розборі виявилося, що "добрі братні рукипросто перерізали дроти щоб не було зайвих помилок на приборці.Вибір впав на колодки Remsa (італія), і тут виявилося, що за VIN -увидає 2 комплекти 1102.02 і 1102.04. По фото, вони начебтояк однакові (фото колодок зроблено з тильного боку) і єдинавідмінність - це кількість датчиків зносу на 1102.02 їх 2 шт, а на11102.04 їх 4 шт. Так, як я не звернув уваги при огляді яківстановлені, а знімати колесо було ліньки - замовив обидвакомплекти, з умовою що один поверну На коробках з колодкаминаклеєні пломби виробника і продавець попросив їх не пошкоджувати.за великим рахунком, немає. Але виявилося не все так просто тіколодки, що з двома датчиками мають меншу фрикційну накладку поплощі (нижні кути зрізані) На жаль не зробив фото, щоб показатинаочно. Можна загуглити номери і побачити наочну різницю. Укінцевому підсумку були встановлені саме такі як потрібно (зчотирма датчиками) все-таки це універсал а він важче буде відседана небагато, а гальма - це як-не-як безпека. >
PS Були також замовлені гальмівні диски Jurid кульові Delphi і QHале це вже зовсім інша історія Після пробігу близько 500-700кмгальма вогонь, набагато краще ніж на trw на дисках є рівномірнедзеркало.
Думаю поміняти і задні колодки з trw на Remsa, хоча там ще йблизько 50% залишку.